3 月 5 日，全国人大代表、长安汽车党委书记、董事长朱华荣提交了《关于统一构建海外汽车市场共性数据库的建议》《关于加快完善自动驾驶标准和法规的建议》《关于车辆购置税分层分级征收的建议》《关于开展青年婚恋交友、育儿托管的建议》《关于响应产业人才需求，设立智能电动车辆一级交叉学科的建议》（与中国汽车工程学会联合建议）5 项建议。

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随着中国汽车品牌竞争力不断提升和国内市场竞争日益激烈，中国汽车品牌正加速走向海外市场。但在国际化进程中，面临着诸多挑战。比如，政策法规纷繁复杂，各企业重复投入，资源浪费较大；气候、环境、路况等多样性，对企业适应性带来挑战；文化、习惯、风俗的丰富，对企业更好的满足用户需求赢得竞争带来挑战。

对此，朱华荣建议推动构建海外汽车市场基础共性数据库，供企业快速调用，加快中国车企全球化进程，同时依托数据库拓展深度咨询服务，并向中国车企风险示警，帮助规避风险。

中国汽车品牌加速推进全球化之外，智能化也是其重点推进的战略之一。当前现行道路交通安全法尚未放开对自动驾驶的限制，且地方立法和管理未实现统一；自动驾驶系统准入无足够技术标准做支撑，未发挥引领作用；无人物流车缺乏相应的标准和法规支撑，对此朱荣华建议结合我国自动驾驶汽车产业发展现状，建立责任认定机制，对不同等级和形态的自动驾驶车辆明确责权力。除此之外，还应加快完善具有引领作用的自动驾驶标准体系，以及统一无人物流车相关技术标准和法规。

与消费者购车息息相关的车辆购置税，朱华荣也提出了建议。

" 燃油车统一征收 10% 的车辆购置税，不利于燃油车节能减排。另外，新能源车大型化发展，不利于绿色转型发展。" 朱华荣建议对燃油乘用车按排量进行车辆购置税征收：比如排量≤ 1.6L 的乘用车车购税税率 5%；1.6L