本文来源：时代周报 作者：武凯 赵昱

" 广西在新能源汽车布局、东盟外贸等方面具备独特的资源禀赋、产业基础和区位优势，要充分发挥广西的资源和区位优势。"3 月 5 日，全国人大代表，上汽通用五菱党委书记、副总经理姚佐平在接受时代周报记者专访时表示。

姚佐平。图片来源：人民网广西

今年全国两会期间，姚佐平分别围绕以科技创新引领新质生产力发展，建设现代化产业体系，提出了《发挥广西资源及区位优势，助力汽车产业电智化转型的建议》；以及围绕大力提振消费，加大扩围实施 " 两新 " 政策，提出了《关于进一步支持微小型新能源汽车发展的建议》。

姚佐平生于广西，深耕广西汽车产业多年，是国内精品 " 小车 " 企业的代表人物。

他认为，广西在新能源汽车产业发展层面有独特优势和禀赋，应得到积极探索和发挥。他还呼吁推动微小型新能源汽车在特定区域的发展，以此持续提振汽车消费。

广西有哪些独特优势？

广西地处我国南部，南临北部湾、东连广东省，是我国与东盟各国贸易往来的重要枢纽。

东盟国家逐渐成为主要的新能源汽车出口市场，发展潜力巨大。在姚佐平看来，广西的区位优势让它成为我国汽车出海的桥头堡。广西是 " 一带一路 " 有机衔接的重要门户，汽车产业基础良好，可与东盟各国进行多维度合作，探索中国企业出海互利共赢的新模式。

图片来源：上汽通用五菱

他以上汽通用五菱为例，介绍称在印尼投资中国最大汽车制造基地的过程中，上汽通用五菱带动了 17 家供应商组团出海，输出品牌及产品，并形成了完整供应链、制造、销售、服务体系的范例，带动了企业在海外的发展。

得益于此，2024 年上汽通用五菱在海外市场获得了长足进步：其汽车产品出口覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等 104 个国家和地区，出口量达到 22.5 万台 / 套，其中新能源汽车出口 41424 台 / 套，同比增长 72%。

针对我国汽车出海面临着的诸多挑战，姚佐平也给出了他的建议和看法。

一方面，姚佐平认为产业要向海外市场提供优质的产品，同时要积极与海外相关机构共同探索发展模式，参与当地新能源标准制定，并构建全球化的营销体系。同时他也建议推动中国 - 东盟新能源汽车标准互认互通，以促使新能源汽车更快、更好深入东盟市场，实现合作共赢。

除了区位优势，广西的资源优势也值得深入探索和发挥。

" 目前我国新能源汽车产业已进入转型关键期，汽车材料的选择与应用直接关系到节能减排、环境保护和可持续发展目标的实现，然而铝材、竹材等轻量化低碳材料在整车中应用比例仍很低。" 姚佐平对时代周报记者表示：" 广西在铝、竹等轻量化、低碳材料等方面，具备独特的资源禀赋和产业基础。"

姚佐平呼吁要积极整合、充分发挥广西的区位和资源优势，通过 " 以铝代铜 " 降本减重、" 以竹代塑 " 低碳赋能。" 这对推进我国汽车产业电智化转型，构建面向东盟的汽车产业核心竞争力具有重要意义。" 他说。

具体而言，他提出了以下建议：打造 " 铝 - 竹 " 双链协同研发平台，加快技术创新；基于规模优势建设广西泛铝件先进制造基地，辐射西南地区及东盟基地，提升铝制品深加工附加值；强化政策引导、整合链条资源，完善配套体系。

微小型车也有大用处

姚佐平的第二份建议围绕大力提振消费，针对加大扩围实施 " 两新 " 政策（大规模设备更新和消费品以旧换新），提出了《关于进一步支持微小型新能源汽车发展的建议》。

姚佐平表示，随着产业升级，当前新能源汽车市场已显现三个结构性挑战：一是高端车型享受同等政策优惠但边际拉动效应递减；二是县乡新能源渗透率（28%）显著低于城市（45%）；三是微小型车占比从 2020 年 35% 降至 2024 年 18%，战略潜能未得到有效释放。

因此姚佐平认为，推动微小型新能源汽车发展对提振汽车市场消费有着积极意义。

" 通过结合微小型新能源汽车等不同产品的特性，并充分考虑城市、农村等不同区域的市场条件，来构建更精细化的政策调节体系，对保障我国人民绿色出行需求及汽车产业持续高质量发展具有重要意义。" 姚佐平对时代周报记者说。

而为了均衡区域市场发展不平衡、支撑双碳目标达成并最大程度满足人民绿色出行的需求，他建议一方面我国要支持微小型新能源汽车持续开展技术创新；另一方面要持续完善农村新能源汽车用车生态。

姚佐平希望推动微小型新能源汽车发展来提振汽车市场消费，助力我国 " 两新 " 政策持续推进。

对于 " 两新 " 政策，他印象最深的是，上汽通用五菱在该政策出台后迅速行动，组建了专项团队，通过一系列 " 组合拳 " ——包括金融支持、以旧换新、产品配置升级，以及积极抢占政策窗口期等措施，使多项工作取得显著效果。

这也使得上汽通用五菱成为上汽集团内部汽车销量最高的公司。在 2024 年，上汽通用五菱汽车总销量达 154 万辆，其中新能源销量达 80 万辆，占比超 50%，同比增长 63%。

" 不仅如此，上汽通用五菱借助实时大数据实施精益排产，利用‘两新’政策完成了库存清理，还将库存控制在合理水平，库存下降 42%，极大地减轻了企业的负担，为企业发展注入强劲动力。" 姚佐平表示。

纵观全国，2024 年 " 两新 " 政策的落地就为汽车行业带来了巨大的促进作用——全国汽车报废和置换更新超过 650 万辆，新能源乘用车国内市场渗透率从 6 月份开始连续 7 个月超过 50%。新能源汽车全年产销量分别达 1288.8 万辆和 1286.6 万辆，同比分别增长 34.4% 和 35.5%。

在议案之外，姚佐平也向时代周报记者透露称，上汽通用五菱正积极布局人工智能技术，将用 AI 来驱动产品创新、智造革命和产业链智能化管理。

他认为，AI 技术的崛起正为汽车产业带来全方位、深层次的影响，它不仅带来了技术上的创新和突破，重塑了市场竞争格局，还深刻改变着用户体验。作为企业，要紧跟变革潮流、利用先进技术谋求更好的发展。