起亚可能将在明年发布一款概念车，这款入门级电动汽车或将被命名为 EV1。

盖世汽车讯 据外媒报道，在发布了小型纯电跨界车 EV2 之后，韩国汽车制造商起亚表示，该公司计划推出一款体积更小、价格更亲民的入门级电动汽车，以加速其电动车型的销量增长。

起亚首席执行官 Ho Sung Song 表示，该公司 " 绝对 " 需要一款定位低于 EV2 的电动车型。他表示，起亚可能将在明年发布其概念车，这款入门级电动汽车或将被命名为 EV1。在外观尺寸方面，EV1 可能会与起亚 Picanto 相当，并配备容量更小、价格更低的电池，价格将在 3 万欧元（3.11 万美元）以下。

在 2 月 24 日举行的起亚 EV 日活动上，Song 表示该公司需要一款价格亲民的大众化入门级电动汽车，从而在全球范围内推动销量增长，助力起亚实现到 2030 年，每年销售 160 万辆电动汽车的目标。

图片来源：起亚

在欧洲市场推出一款平价电动汽车对起亚而言至关重要。欧洲严格的排放标准要求车企必须提升电动汽车销量，而中国品牌的平价电动车也正在加剧市场价格竞争。

除了 EV2 之外，起亚还在 EV 日活动上展示了 EV4 紧凑型轿车和掀背车的量产版，以及 PV5 电动厢式车。

Song 表示，起亚预计 EV2 的起售价约为 3 万欧元（3.11 万美元），年销量将达到 10 万辆，其中大部分将销往欧洲。EV2 将于 2026 年上市，并提供两种电池版本。标准版预计搭载磷酸铁锂电池，续航在 300 公里以上，而高配长续航版则将配备镍钴锰（NCM）电池，续航约为 450 公里。

EV4 的起售价约为 3.7 万欧元（3.84 万美元），目标年销量 16 万辆，其中欧洲市场占 8 万，北美市场 5 万，韩国市场 2.5 万。

PV5 的起售价约为 3.5 万欧元（3.63 万美元）。到 2030 年，起亚希望其 "PBV"（Platform Beyond Vehicle）系列车型（包括 PV5、PV7 和 PV9）的年销量达到 25 万辆。