新识研究所 03-06
莲花跑车战略收缩,高管大变:莲花中国总裁毛京波卸任,极星科技CMO贾小卉入职
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莲花跑车被传高层人事调整,中国总裁毛京波已有多日没有出现在办公室

莲花跑车,高管被传大变。

3 月 5 日消息,据中国经济网报道,近日有传言毛京波即将卸任莲花中国总裁,调整至海外市场。莲花汽车内部人士证实了此事:" 毛总(毛京波)已经有几天没有出现在办公室。" 而其社交媒体的更新,也停留在了 2 月 14 日。

报道提到,一同变化的还有多个重要岗位。据了解,莲花中国副总裁陆昱霖将在本月底离职。极星科技 CMO 贾小卉今日已经入职莲花跑车。

而之所以会出现如此重大的人事调整,主要是因为路特斯中国区的销量实在拉跨。公开数据显示,2024 年莲花跑车全球销量虽同比增长 70% 至 1.21 万辆,但中国市场只贡献了 25%,月均销量仅为 250 辆左右。

在去年 1 月上市的 ELETRE 夏花和 EMEYA 繁花的老款车型的起售价分别为 72.8 万元和 66.8 万元,对比之下新款降价幅度超 10 万元,引发了老车主的不满,有车主表示 " 被割韭菜 ",也有车主认为降价拉低了莲花品牌的档次。

此外,据中国经济网汽车报道,上市并未如期带来充足的现金流,以及销售收入不及预期,也让路特斯很难如愿打造更加高性能的产品。路特斯曾想为莲花跑车进行一项前驱升级,替换掉现在外采的部件,转由自己参股的无锡星驱生产。但是因为研发费用被砍掉,这个项目开发一半被叫停。

作者:杨启隆

编辑:丁力

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