自甲壳虫汽车以来，大众汽车始终致力于打造令人喜爱的紧凑级车型，为全球数百万消费者提供经济实惠的移动出行工具。如今，随着 ID. EVERY11 概念车迎来全球首秀，大众汽车将带来又一款全新的入门级纯电车型。该概念车的量产版本计划于 2027 年上市，起售价约 2 万欧元。

同时，售价约为在 2.5 万欧元的 ID. 2all 的量产版本也计划于 2026 年正式推出。作为大众汽车集团 " 核心 " 品牌集群的战略组成部分，这两款车型将成为大众汽车全新的 " 城市电动家族 " 成员，并基于模块化电驱动平台（MEB）的前驱架构打造。

多样化的纯电选择

在电动化时代，通过基于欧洲市场专属打造的车型为用户带来卓越出行体验，将成为大众汽车未来发展的焦点之一。全新的 " 城市电动家族 " 将于 2026 年在欧洲推出，这将使大众汽车能够在量产级别市场中提供极为丰富的产品选择——涵盖高效的燃油车型、先进的混合动力车型以及面向未来的纯电车型。大众汽车乘用车品牌 CEO 施文韬（ThomasSch ä fer）表示："ID. EVERY1 将进一步完善我们持续拓展的纯电产品阵容。我们将为每位用户提供适合他们的车型，满足他们对不同驱动形式的需求，这其中就有价格实惠的入门级纯电车型。此外，我们目标到 2030 年成为全球科技领先的汽车品牌。大众汽车将始终是‘服务每一个人’的品牌。"

以人为本

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、技术研发负责人 Kai Gr ü nitz 表示：" 在车型研发中，我们更加注重用户导向。ID.EVERY1 体现了这一承诺，始终将用户的期望、兴趣和偏好作为研发的核心。"ID. EVERY1 量产版本将成为大众汽车集团首批拥有功能强大的全新软件架构车型之一，车辆功能能够在整个生命周期内不断升级更新，即便是在购车之后，车辆依然可以依据用户的个性化需求得到适配。

标志性设计展现独特的魅力与格调

ID. EVERY1 的前身 up! 虽已于 2023 年停产，但其简洁独特的设计风格至今仍令人印象深刻。大众汽车从中汲取设计灵感，在 ID. EVERY1 中融入了标志性的元素。大众汽车乘用车品牌首席设计师 AndreasMindt 表示：" 我们的目标是打造一款集前卫大胆风格与实用性于一身的新车型。ID. EVERY1 的外观不仅独树一帜，还讨人喜爱，动感的前大灯和‘微笑式’尾灯设计等细节凸显了这样的风格。这些精巧的设计元素赋予了 ID.EVERY1 独特的意义——它不仅是一款座驾，更能彰显人们的个性自我。"

基于纯电前驱的新 MEB 平台

正如 ID. 2all 和运动型 ID. GTI Concept 概念车一样，大众汽车此次揭幕的 " 城市电动家族 " 新成员 ID. EVERY1 也基于新 MEB 平台研发。得益于前轮驱动，该 MEB 平台可以更有效地利用空间并提升能效。ID.EVERY1 搭载功率达 70 千瓦（95 马力）的全新电机，最高车速可达 130 公里 / 时，续航里程超过 250 公里。其车身长度为 3880 毫米，尺寸介于前代 up!（3600 毫米）、ID. 2all（4050 毫米）和现款 Polo（4074 毫米）之间，可容纳四人乘坐，行李厢容积则达到了 305 升。