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Author / 酷乐汽车

大众汽车目前已确认，一款全电动的 ID.2 GTI 将于明年推出，除此以外，似乎还有一款更小的高性能掀背车正在研发中。大众汽车的一位董事会成员透露，如果客户需求足够，ID.1 GTI 有可能问世。

ID.2 GTI 将接任 Polo GTI，而可能推出的 ID.1 GTI 则有望成为 Up! GTI 的继任者，该车有可能是未来 GTI 系列中最小的车型，也将是最亲民的，能让更多人体验到高性能掀背车带来的驾驶乐趣。

在接受关于 ID.1 GTI 可能性的采访时，大众汽车品牌技术开发董事会成员凯 · 格鲁尼茨表示这是有可能的，因为大众正在使用 MEB 平台模块，任何车型都可能开发出来。

然而他提到了将于 2026 年推出的 ID.2 GTI 可能存在的重叠问题，大众目前有 ID.Every1 车型，还有 ID.2all 车型，后者将推出 GTI 版本，如果 ID.1 具备所有功能，那就意味着 ID.2 可能需求有重叠。ID.2 更大，功能更多，价格也更高，这就和 Up! 车型与 Polo 车型的情况一样。

由于大众汽车正在开发高性能电动汽车市场，即将推出的 ID.2 GTI 的销售表现将决定 ID.1 GTI 是否会投产。鉴于严格的排放法规大幅增加了内燃机高性能掀背车的研发成本，全电动同类车型似乎是这一细分市场的唯一发展方向。

ID.1 和 ID.2 将基于相同的 MEB Entry 架构打造，采用单电机、前轮驱动布局。在 ID.Every1 概念车上，其动力系统功率为 94 马力，但 ID.2all 概念车配备了功率更强的电机，可输出 228 马力。对于小巧轻便的 ID.1 GTI 来说，228 匹可以让它成为小钢炮。

除了更强的动力之外，大众汽车的工程师们还可以为其增加限滑差速器、更硬的悬挂系统和更强的刹车系统，提升这款小型电动汽车的操控性能。

鉴于大众 ID.1 计划于 2027 年推出，其 GTI 版本至少还需要两到三年时间。

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