证券之星 03-10
海航控股:2024年旅客运输量、货运量年度总量指标与2019年没有可比性
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证券之星消息,海航控股 ( 600221 ) 03 月 10 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:请问截止 2024 年,海南航空(含国内国际)旅客运输量、货运量、航线恢复率较 2019 年,远低于其余五家上市航司的原因是什么。

海航控股董秘:尊敬的投资者,您好。2019 年前 11 个月公司运营数据包含原控股子公司天津航空有限责任公司(以下简称 " 天津航空 "),公司于 2019 年 11 月将天津航空股权转让,不再控股天津航空。根据公司已发布主要运营数据,2019 年 11 月公司机队规模由当年 10 月份的 470 架下降至 364 架。截至 2024 年 12 月 31 日,公司合计运营 348 架飞机。因此,就公司而言,旅客运输量、货运量年度总量指标 2024 年与 2019 年没有可比性。截至 2024 年 12 月 31 日,公司合计执飞航班总量 45 万余班,相较于 2019 年同期 46 万余班,整体恢复率已达 98% 水平。自 2019 年以来,受政策限制、全球经济复苏动能不足以及地缘政治冲突等多重因素影响,国际航线恢复缓慢使航班恢复率仍不达 2019 年水平,成为制约公司恢复率的主要因素。2024 年,随着国家入境签证政策逐步放宽、一带一路重点国家航班也逐渐恢复,截止 2024 年 12 月末,公司国际航线周航班量恢复至 2019 年国际航线平均周航班量约 90% 的水平。受限于政策限制,公司重点发展的北美市场恢复较慢,但与此同时,公司在欧洲、俄罗斯等市场加大了运力投放,同时在重点航线上增加了班次,以提升运营品质。2025 年 1 月中旬,公司国际航线周航班量已恢复至 2019 年国际航线平均周航班量 100% 的水平。2025 年,公司将持续加速国际航线的恢复与拓展,通过提升宽体机比例、加密班次和强化服务品质,为旅客打造高效、舒适、便捷的跨境出行体验。感谢您对公司的关注。

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