3 月 7 日，通用汽车公司宣布，其将首次在日本市场推出豪华品牌凯迪拉克旗下的电动车型，旨在重振在日本市场的业务。

具体来看，通用汽车日本子公司定于 3 月 8 日起开放凯迪拉克 Lyriq 纯电动 SUV 车型的预订。这款车型在日本市场的定价高达 1100 万日元，折合美元约为 7.5 万。预计最早于 5 月，消费者便可接收新车。

为适配日本市场的需求，凯迪拉克 Lyriq 车型将采用右舵设计，是该品牌 12 年来首次在日本市场推出右舵车型。此外，该公司还计划在 2026 年底前推出三款右舵车型。自 2013 年起，通用汽车因销量不佳停止在日本市场销售右舵版凯迪拉克汽车。通用汽车日本公司董事总经理 Tadashi Wakamatsu 表示：" 此前我们一直以左舵车型开拓细分市场，今后将通过推出右舵车型开发新需求。"

同时，为了更好地融入日本市场，通用汽车对凯迪拉克 Lyriq 进行了多项调整。其中，尤为关键的是，该车型与日本本土的 CHAdeMO 快速充电标准实现了兼容。这使得日本消费者在使用公共充电设施时，能够享受到更多的便利。凯迪拉克 Lyriq 的单次充电续航里程高达 510 公里，也为其在日本市场赢得了不少关注。

在丰田、本田、日产和其他本土汽车制造商的推动下，混合动力汽车是日本国内新车销量的主要来源，占据了 50% 以上的市场份额。相比之下，电动汽车在日本的销量占比还不到 2%。2024 年，全日本仅售出 59,736 辆电动汽车，而混合动力汽车的销量为 210 万辆。但对凯迪拉克有利的是，在日本市场，电动汽车在海外品牌中的渗透率更高，豪华电动汽车的接受度也高于电动汽车的整体接受度。