【太平洋汽车 新车频道】3 月 10 日，上汽大众途昂（询底价|查参配）Pro 正式上市，售价为 26.99-31.99 万元，新车搭载第五代EA888发动机和大众全新的 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，新车定位为中大型 SUV，新车提供五款车漆色、五款内饰色、三款轮毂可选。

上汽大众同时推出途昂 X 和途昂的一口价活动，途昂 X380TSI 四驱出众版一口价 24.99 万元，途昂 380TSI 四驱出众版一口价 25.99 万元。

途昂 Pro 指导价
车型	售价（万元）
四驱探索版	26.99
四驱纵横版	29.99
四驱登峰版	31.99

上市权益

1、整车终身质保

2、无忧流量权益

3、至高 15000 元以旧换新补贴或至高 5 年 0 利率

4、数字钥匙

新车亮点

1、安全性能：使用超高强度车身，82.3% 热成型钢 + 激光焊接工艺，56km/h 正面碰撞后A 柱无变形。

2、驾驶辅助：搭载大众全新的 IQ. Pilot 智能辅助驾驶系统，自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能一应俱全，高速长途驾驶更轻松。

3、科技座舱：全液晶仪表 + 悬浮中控屏 + 副驾娱乐屏 + 后排屏幕，支持 CarPlay/HiCar 互联，可实现 6 屏联动。

4、动力系统：搭载第五代EA888 2.0T发动机，最大功率200kW，峰值扭矩400N · m，百公里加速仅需 7.6 秒。

5、悬挂系统：搭载 DCC 自适应悬架，15 档阻尼调节，支持舒适 / 运动 / 自动模式，自动模式通过摄像头预瞄路面，连续颠簸时车身姿态稳定。

深入了解上汽大众途昂 Pro

途昂 Pro 的外观设计延续了途昂家族的硬朗气质，同时融入了更多现代时尚元素。新车前脸保留了燃油车型常用的网状的格栅设计，两侧雾灯区域也没有完全封闭，贯穿设计的大灯与中网采用了一体化布局，辨识度十足。

侧面造型延续着老款途昂宽大平直的设计，采用了隐藏式自动弹出门把手。车型尺寸方面，新车长宽高分别为 5158/1991/1788mm，轴距为 2980mm。车长相比现款车型增加 106mm，轴距没有改变。

车尾延续着老款途昂的整体轮廓，同时配备贯穿式LED 尾灯，不过两侧灯组使用全新的方格式，而底部使用的贯穿式反光条，取消双边共两出排气造型。另外，全新途昂 PRO 高功率版车型尾标调整为 "450TSI"，并非老款途昂 2.0T 车型使用的 "330TSI" 和 "380TSI"。

内饰方面，延续了大众 Pro 家族的风格，采用环抱式座舱设计，配备 12.5 英寸全液晶仪表盘、15 英寸悬浮式中控屏和 11.6 英寸副驾娱乐屏，支持 6 屏联动。MOS 3.0 GP 智慧车联系统深度整合了腾讯生态，并率先搭载 DeepSeek 大模型，语音交互和智能化体验达到新势力水平。

车内采用大面积的翻毛皮材质和蓝色缝线装饰，搭配 30 色氛围灯和哈曼卡顿音响，营造出豪华且科技感十足的氛围。座椅布局为 2+3+2 的 7 座设计，第二排座椅支持前后移动，第三排座椅可电动放倒，后备厢空间灵活多变，满足家庭出行的多样化需求。

底盘方面，途昂 Pro 的 DCC 自适应电子悬架提供 15 档阻尼调节，支持舒适、运动和自动模式，能够根据路况和驾驶偏好进行智能调整。4Motion智能四驱系统配合博格华纳第六代差速器，确保了车辆在各种路况下的稳定性和通过性。

智驾方面，新车搭载 IQ.Pilot L2+ 智能辅助驾驶系统，可提供自适应巡航、车道保持、主动刹车等高级功能，提升了驾驶的便捷性和安全性。

动力方面，途昂 Pro 搭载第五代 EA888 2.0T 发动机，最大功率200kW，峰值扭矩 400N · m，匹配 DQ501 七速湿式双离合变速箱，百公里加速仅需 7.6 秒，WLTC 工况油耗低至 8.35L/100km。其核心技术包括 VTG 可变截面涡轮和 500Bar 超高压直喷，动力响应迅速且燃油经济性出色。此外，途昂 Pro 还配备了增强版轻度混合动力系统（MHEV Plus），进一步提升了燃油效率和驾驶平顺性。

编辑点评

全新途昂 Pro 的推出，不仅巩固了大众在中大型SUV市场的地位，也为消费者提供了一个兼顾性能、空间和智能化的燃油车选择。与丰田汉兰达、福特探险者等竞品相比，途昂 Pro 在设计、动力和智能化方面更具优势。

丰田汉兰达

福特探险者

而与理想L8、问界 M7 等新能源车型相比，途昂 Pro 则以成熟的燃油技术和可靠的品牌背书吸引了传统燃油车用户。

理想L8

问界 M7

全新途昂 Pro 售价 26.99-31.99 元，它不仅满足了家庭用户对空间和舒适性的需求，还通过智能化升级，为燃油车注入了新的活力。对于追求全能表现的消费者来说，途昂 Pro 无疑是一个值得信赖的选择。（文：太平洋汽车 彭浚哲）