《科创板日报》3 月 11 日讯（记者 余佳欣） 今日（3 月 11 日），禾赛科技发布 2024 年第四季度及全年未经审计财报。

财报显示，该公司 2024 年营收达 20.8 亿元，同比增长 10.7%；净亏损 1.02 亿元，不计股权薪酬费用，2024 年全年 Non-GAAP 净利润为 1370 万元，而上年 Non-GAAP 净亏损为 2.413 亿元。

单季度来看，该公司 2024 年第四季度实现营收 7.2 亿元，同、环比均有提升；净利润为 1.47 亿元，同比扭亏为盈。同时，该公司 2024 年第四季度实现了正向经营现金流 6 亿元，全年正向经营现金流达到 6300 万元，净现金流为 13 亿元。

毛利率方面，该公司 2024 年全年毛利率达 42.6%，不过，其 2024 年第四季度的毛利率为 39.0%，低于 2023 年同期的 41.2%。禾赛科技表示，同比略有下降是由于本季度执行的高利润非经常性工程服务减少。

出货量方面，该公司 Q4 激光雷达总交付量为 22.21 万台，同比增长 153.1%，超过 2023 年全年。2024 全年激光雷达总交付量为 50.19 万台，同比增长 126.0%；2024 全年 ADAS 激光雷达交付量为 45.64 万台，同比增长 134.2%。

产能方面，禾赛方面透露，其全新产线将于 2025 年第三季度正式投产。预计 2025 年底，年产能将高达 200 万台。

ADAS 业务上，国内市场，禾赛 ATX 可渗透至 10 万元级的车型。禾赛方面表示，ATX 已获得比亚迪、奇瑞、长城、长安、岚图等 11 家国内头部车企的多款车型定点合作，于 2025 年启动大规模量产，并被众多主机厂客户规划为 2025 年量产车型的标配。

禾赛科技在 2024 年 Q4 与一家欧洲顶级车企达成多年独家定点合作，覆盖其燃油车和新能源汽车的多款车型。" 这是一个跨越 2030 年的多年长期合作项目，也是至今为止海外前装量产激光雷达领域规模最大的订单。" 禾赛相关人士表示。

同时，2024 年第四季度，禾赛在 L4 级自动驾驶领域的激光雷达交付量约 7000 台，搭载在数千辆自动驾驶车辆。禾赛与中国前五的 Robotaxi 公司（包括百度 Apollo）都达成了独家远距激光雷达供应合作。

"2025 年激光雷达出货量预计将达 120 万台至 150 万台，其中机器人领域激光雷达预计将达 20 万台。" 禾赛科技方面表示。

聚焦机器人领域，2024 年 12 月，禾赛面向机器人市场单月交付激光雷达已超 2 万台。

今年 1 月，禾赛在 CES 2025 正式发布面向机器人领域的迷你型超半球 3D 激光雷达 JT 系列。" 预计 2025 年，JT 系列将为 MOVA 智能割草机器人交付六位数的订单。此外，JT 系列还获得了 Agtonomy 的订单，其是全球最大轻型工程设备制造商的无人农业车辆解决方案合作伙伴。"

值得一提的是，禾赛的 XT 系列正为宇树科技的机器人提供 3D 感知技术，并应用于宝马自动工厂驾驶系统（AFW）等场景。

今年盈利预期来看，该公司预计 2025 年净营收将达到 30 亿至 35 亿元，GAAP 盈利预计在 2 亿至 3.5 亿元之间，Non-GAAP 盈利至 3.5 亿至 5 亿元——这将是 2024 年 Non-GAAP 盈利的 25-35 倍。