3 月 12 日，领克汽车宣布其大型 SUV 领克 900 将首次搭载宁德时代骁遥超级增混电池。新车已于 1 月 3 日亮相，标志着领克品牌在新能源汽车领域的又一次进步。

领克搭载骁遥超级增混电池的目的，是为了解决增混车型长久以来的两大难题：一是充电时间过长；二是动力性能不足。首要解决的难题是充电时间过长。传统增混车型充电普遍需要超过 40 分钟，领克 900 得益于该电池采用的 3C 超充电芯和快离子导体材料，能在 17 分钟内完成 20%-80% 的补能。这一速度几乎可以媲美纯电车型，极大地保障了用户的用车需求。

同时，这款电池在能量密度上达到了惊人的 52.38kWh，位居同级榜首，能量密度达到 253Wh/kg，CLTC 纯电续航里程可达 280km。骁遥电池和领克 EM-P 超级电混技术的结合，使领克 900 即使在馈电状态下也能保持高性能输出，实现 4.3 秒的零百加速。这一成绩几乎能够与配备 4.0T V8 发动机的保时捷卡宴 Turbo 相媲美。

宁德时代骁遥超级增混电池的发布可追溯至去年 10 月，该电池被誉为全球首款既能提供超过 400km 纯电续航，又兼备 4C 超充功能的增混电池。在特定配置下，仅需充电 10 分钟，即可补充超过 280km 的续航里程。尤为该电池采用了先进的钠离子电池技术，使其能在 -40 ℃的极寒环境下正常放电，甚至在 -30 ℃的环境下也能进行充电，大大增强了车辆的抗寒能力。

领克 900 EM-P SUV 基于 SPA Evo 大型电混车专属架构打造，定位为 " 领克旗舰大六座 SUV"。自今年 1 月 3 日首次亮相以来便备受瞩目。作为领克旗舰大六座 SUV，领克 900 将搭载高性能的英伟达 Thor 芯片及领克自研的浩瀚智驾系统，不仅能够为驾驶者带来前所未有的智能体验，同时也展现了领克在智能化和电动化领域的技术实力。