小鹏汽车一次发布了两款新车。
3 月 13 日晚,2025 款小鹏 G6 与 G9 迎来上市。其中,中型 SUV 小鹏 G6 共推出 3 款车型,售价为 17.68 万 ~19.88 万元;中大型 SUV 小鹏 G9 共推出 3 款车型,售价为 24.88 万 ~27.88 万元。两款车型的起售价比现款车型(小鹏 G6:19.99 万 ~27.69 万元;小鹏 G9:26.39 万 ~35.99 万元)分别下调了 2.31 万和 1.51 万元。
图片来源:每经记者 孙磊 摄
小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏表示,小鹏汽车通过一对一的用户访谈,听取了很多小鹏 G6 车主的声音,打磨了小鹏 G6 很多产品细节;小鹏 G9 则是小鹏汽车的旗舰车型,搭载了众多小鹏汽车最尖端的科技。
两车均取消激光雷达
小鹏汽车官方表示,相比现售款车型,2025 款小鹏 G6 围绕外观、内饰、配置等方面进行了 81 项更新升级,更换 34% 的一级总成件,并采用新的底盘系统。" 小鹏花费超过 2 亿元精心重新打造底盘,并通过系列精细化的调校来提升体验。" 何小鹏说," 全新小鹏 G6 不是年度改款而是全面换代。"
2025 款小鹏 G9 为年度改款车型,全车升级了 66 项体验、全系标配双腔空气悬架等。"G9 作为小鹏旗舰车型,搭载了小鹏最新智能科技和最强整车电子电气架构。" 何小鹏透露,"G9 将每月都有 OTA 更新,季度拥有大版本的调整。"
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在车辆的电池及续航方面,两者均全系标配 5C 超充 AI 电池。其中,小鹏 G9 的充电峰值功率 530kW,可在 12 分钟内完成 10%~80% 的充电,CLTC 纯电续航最高达到 725km;小鹏 G6 则能够实现每秒充电可超过 1 公里,10 分钟补能可行驶 4 小时。
在智能驾驶方面,两车均取消了激光雷达,全系标配纯视觉的图灵 AI 智驾,支持城区车位到车位的领航智驾功能。此外,全新小鹏 G6 将于今年内上线下一代高阶智驾功能——园区智驾漫游,号称 " 真正突破智驾的最后 100 米,是迈向 L4 级自动驾驶的前夜 "。
有观点认为,小鹏汽车同时上市两款新车意在通过 " 前后夹击 " 的方式,与特斯拉 Model Y 进行竞争。特斯拉官网显示,当前在售的 Model Y 售价为 26.35 万 ~30.35 万元,而小鹏汽车的策略是,推出车身尺寸相近但售价更低的产品(小鹏 G6),或以相近售价提供更大的车辆尺寸(小鹏 G9)。
不过需要注意的是,此前已有不少车型采取各样的策略来与 Model Y 竞争,包括具备换电优势的乐道 L60、主打运动家用定位的极氪 7X、有华为赋能加持的阿维塔 07、智界 R7 等。从最终结果来看,这些车型仍未能将 Model Y 从该级别销冠的位置 " 拉下马 ",而小鹏汽车的策略能够奏效还有待观察。
值得一提的是,上述两款新车还将在海外市场售卖,同时推出左舵和右舵两种版本,预计在本年度内将被推向全球超过 60 个国家和地区进行销售。
依然面临交付难题
对于小鹏汽车而言,小鹏 G9 和 G6 是极其具有代表性的车型。小鹏 G9 是 2022 年促使小鹏汽车进行管理层变动、供应链反腐以及渠道模式改革等系列变革的关键转折点,而小鹏 G6 则是助力其摆脱低迷状态、力挽狂澜的重要车型。
从目前来看,小鹏 G9 和 G6 两款新车上市发布的背景则与之前大不相同。当前,小鹏汽车已经走出了此前的低迷,已站稳造车新势力头部阵营。" 去年是我们‘在血海里游泳’的一年,直到第四季度,实现了逆势增长。" 何小鹏在今年的开工信中这样说道。
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进入 2025 年,小鹏汽车接连拿下造车新势力周、月度销量冠军。公开数据显示,今年 2 月,小鹏汽车交付约 3.05 万辆新车,同比增长 570%,连续四个月保持 3 万辆以上的交付势头。今年 1~2 月,小鹏汽车的新车交付量达 6.08 万辆,同比增长 375%。
此外,小鹏汽车的股价在进入 2025 年后也进入了上升通道。以港股为例,从 2025 年初到 3 月 13 日收盘,股价上涨了 112%。花旗近日也发布研报称,将小鹏汽车评级上调至买入,目标价由 53.3 港元大幅上调至 113 港元。花旗方面表示,考虑到 2025 年和 2026 年强劲订单及新车型推出带来销量增长、2026 年有望转亏为盈,以及人工智能 / 机器人技术可能带来额外增长动力,上调对小鹏汽车今明两年盈测,由原先各亏损 49 亿元及 39 亿元人民币,升至分别亏损 4 亿元及扭亏转赚 27 亿元人民币。
不过这并不意味着小鹏汽车没有烦恼。一方面,依然存在此前多款新车上市后所面临的交付难题。3 月 3 日,何小鹏发文称,全新小鹏 G6 将正式发布," 但因为供应链的原因首月产量非常紧张,目前我也正在努力想办法解决 "。
另一方面,从此次发布的小鹏 G9 和 G6 的售价区间来看,两者存在重叠部分。而小鹏汽车后续计划推出的小鹏 G7,其定位介于 G9 和 G6 之间。如何有效避免这些车型之间产生 " 内耗 ",将是小鹏汽车后续需要重点关注和解决的问题。
每日经济新闻
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