快科技 3 月 14 日消息，315 前夕，捷豹路虎向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回超 63 万辆汽车。

召回公告显示，此次车辆的召回故障，均与发动机有关，故障可能导致车辆无法启动或行驶中失去动力。召回共涉及两个方案。

召回方案一：自 2025 年 8 月 15 日起，召回部分国产路虎揽胜极光、路虎发现神行、国产捷豹 XFL、进口路虎发现神行、进口路虎揽胜极光、进口路虎神行者 2、进口捷豹 XF 等车型，共计 333761 辆。召回车型的最早生产日期可追溯至 2011 年。

召回原因为，本批次车辆的发动机进气可变凸轮轴正时（VCT）系统相位器内产生的机油脉冲高压，可能导致相位器内的限位器疲劳失效，使其发生位移或脱落。极端情况下，可能造成发动机正时系统损坏，导致车辆行驶中失去动力，存在安全隐患。

召回方案二：自 2025 年 8 月 15 日起，召回部分国产捷豹 XFL、国产捷豹 E-PACE、国产路虎发现神行、进口路虎发现、进口路虎揽胜极光等车型，共计 298691 辆。

本次召回范围内车辆，由于发动机控制模块软件逻辑问题，在车辆启动过程中某些特定情况下，发动机控制模块可能会输出错误的信号频率，造成燃油泵工作异常。极端情况下，导致车辆无法启动或行驶中失去动力，存在安全隐患。

捷豹路虎还特别提醒，由于软件错误在打开车门后 10 至 12 秒之间启动发动机时发生，建议用户完成召回维修前，避开此时间段启动发动机。