自 2003 年第一代 BMW X3 问世以来，它便以卓越的性能和豪华的品质赢得了全球消费者的喜爱。作为 BMW 品牌在中型 SUV 市场的明星产品，全新 BMW X3 长轴距版再次站在历史的新起点，它不仅继承了前辈们的优秀传统，更在设计、科技和驾驶体验上实现了全面革新。下面就让我们跟随今天的镜头，一起来看看这台全新 BMW X3 长轴距版，它会给我们带来怎样的惊喜呢。

首先来看设计，全新 BMW X3 长轴距版采用最新的家族式外观设计语言，整体看上去更具科技感。相对于老款 X3 的设计，个人感觉全新 BMW X3 长轴距版在设计上，更加偏向于现在新能源车型的设计语言多一些，也算是与时俱进吧，至于好不好看，还是因人而异。

前脸部分，全新设计的双 L 型天使眼大灯采用了远近光一体式设计。标志性的双肾型进气格栅依旧得到保留，并在内部融入了交错的线条进行点缀，格栅周围还带有可点亮的灯带。

双 L 型天使眼大灯不仅造型锐利，灯组内部狭长的 LED 日行灯向外延伸，进一步拉宽了车头的视觉宽度，设计感满满。而在配置上，全新 BMW X3 长轴距版配备了自适应远近光、自动头灯、转向头灯等科技配置。

新车侧面造型较为流畅。上扬的腰线配合霍夫迈斯特弯角，两者设计浑然天成。大尺寸的五辐造型轮毂搭配隆起的轮眉，动感十足。车身尺寸方面，全新 BMW X3 长轴距版车身长度达到 4865mm，宽度达到 1920mm，并且新车首次加长轴距，在标准轴距版基础上增加了 110mm，达到 2975mm，与 BMW X5 标准轴距版一致。

21 英寸的空气动力学轮毂，造型设计十分动感。再配合 M 高性能蓝色卡钳点缀，彰显优越的性能属性。与之匹配的便是来自固特异前 255/40 R21、后 285/35 R21 的轮胎。

全新 BMW X3 长轴距版的尾部整体造型极具未来科技感，尤其是它独特的尾灯组造型，看上去特别像弓箭射出去的箭，在点亮后拥有不错的辨识度。不得不说，宝马出了名的鸳鸯胎，尤其是从后面看去，那宽大的 285mm 后胎，非常耐人寻味。

拉开车门，全新 BMW X3 长轴距版内饰同样采用了全新的家族化设计，并秉承宝马 " 以简释繁 " 和 " 以驾驶员为中心 " 的设计理念，简约、科技感并存。中控区域、车门板处组成的环抱式交互光带，营造出沉浸式的座舱氛围，宝马用行动诠释什么叫科技与豪华并存。

尤为亮眼的便是全新 BMW X3 长轴距版采用的一体式悬浮曲面屏，它搭载了第 9 代 ( BMW ) 操作系统。并且，全车支持四区语音控制，支持 12 秒内延时聆听，可同时执行多个连续指令，可实现所见即可说。除此之外，全新 BMWX3 长轴距版搭载的在线 BMW 导航可动态优化行车路线，提供 " 车道级 " 导航，配合交通信号灯倒计时和部分室内停车场地图等实时功能，使用起来也是非常方便。

让我感到惊喜的是，宝马经典粗壮的方向盘，这次采用了平底的设计，并且在多功能按键周围还采用金色饰条进行勾勒，配合方向盘后面的换挡拨片，真的让你驾驶欲拉满。

而在中岛区域，全新 BMW X3 长轴距版则采用了大量的钻石切割元素，比如在水杯架周围的饰板，以及透明水晶的电子换挡，多媒体控制等，无疑不彰显其豪华的品质。

值得一提的是，新车还配备了全景星轨天幕，可支持 7 种 My Modes 模式切换，来同步改变颜色，氛围感拉满。在座椅方面，全新 BMW X3 长轴距版采用了符合人体工学的设计，贴合身体曲线，材质上采用 Veganza 环保皮革进行包覆，在乘坐的舒适性上有不错的体验。

此外，得益于车身尺寸的优势，新车的乘坐空间大幅提升，后排坐垫长度增加 65mm，坐垫发泡材料厚度增加 10mm，靠背角度增加 4 ° 至 31 °，为用户带来更加舒适自在的乘坐体验。

空间方面，全新 BMW X3 长轴距版后备厢不仅支持 4/6 比例放倒，还可支持后排座椅整体放倒，无论是日常物品的储物，即使远出游玩的一些大件物品比如、折叠自行车、雪具、钓鱼工具等都可一并收纳，灵活的空间表现，满足多场景的用车需求。

在智能驾驶领域，全新 BMW X3 长轴距版支持 L2+ 级别的智能辅助驾驶系统，支持带视线确认的自动变道辅助、自动匝道辅助功能，以及 200 米的循迹倒车。当然 360 全景影像也是必不可少的配置。

动力方面，全新 BMW X3 长轴距版全系搭载 2.0T 四缸涡轮增压发动机，并分为高低功率两个版本，xDrive25L 车型最大功率 140kW，峰值扭矩 310N · m，百公里加速时间为 8.9s。xDrive30L 车型的最大功率为 190kW，峰值扭矩为 400N · m，匹配 8 速手自一体变速箱，百公里加速仅为 6.6s。

除此之外，新车标配 xDrive 智能四驱系统，动力分配响应时间 0.1 秒。底盘采用第九代横向动力学管理系统（QDM 9），配合 50:50 轴荷比与 285mm 宽胎，提升弯道稳定性。电控刹车系统建压时间缩短至 150 毫秒，较传统系统快 2-3 倍。

写到最后：刚好在上个月的 2 月 14 日，全新 BMW X3 长轴距版迎来了上市，新车共推出了 3 款车型，售价区间为 34.99 万 -44.99 万元。相比老款车型价格有所下调，但配置和性能却实现了全面升级，全新 BMW X3 长轴距版不仅全系标配 35 项高价值配置，其最大的亮点在于其轴距的加长，就单凭这几点，就非常吸引消费者目光了，更不用说宝马多年来的产品力了。所以，这台全新 BMW X3 长轴距版，无疑是为消费者提供了更高的性价比选择。

（图 / 文 网通社 杜金翼）