今日，梅赛德斯 - 奔驰全新 CLA 车型全球首发，成为首款基于 MMA 平台打造的量产车型。该车型提供纯电和 48 伏轻混两种动力版本，满足不同市场需求。新车在能效、智能化与设计层面实现全面升级，成为梅赛德斯 - 奔驰迈向电动化与智能化时代的标志性产品。

全新纯电 CLA 首次将 VISION EQXX 能效概念车的技术投入量产。据官方介绍，纯电版本搭载 800 伏电气架构和碳化硅逆变器，配备两挡变速箱，能量转化效率高达 93%，在 WLTP 工况下，百公里能耗仅为 12.2 千瓦时，堪称电动时代的 " 节能典范 "，如同传统燃油车中的 "1 升油汽车 "。

续航方面，全新 CLA 装备的 85 千瓦时氧化硅阳极三元锂电池，在 WLTP 工况下能够提供长达 792 公里的续航里程，满足了长途旅行的需求。而针对中国市场推出的长轴距版本，更是将 CLTC 工况下的续航里程提升至 850 公里。并且，补能通过 320 千瓦直流快充技术，充电 10 分钟即可补充 325 公里续航。电池组体积能量密度达 680 瓦时 / 升，重量能量密度较前代提升 20%，进一步平衡续航与轻量化需求。

智能化方面，全新 CLA 首次应用梅赛德斯 - 奔驰自主研发的 MB.OS 整车架构，实现车辆传感器、执行器与软件功能的高度集成。该系统支持包括驾驶辅助在内的全车功能高频持续 OTA 升级，并引入多个 AI 智能体协同运作。奔驰虚拟助理通过生成式 AI 技术提供拟人化语音交互，MBUX 沉浸式导航可将实时路况、驾驶辅助与环境信息融合，打造 " 超个性化 " 人机交互体验。

梅赛德斯 - 奔驰集团董事会主席康林松表示，全新 CLA 的发布标志着品牌进入电动化与智能化的新阶段。该车型不仅是梅赛德斯 - 奔驰迄今能效最高、最智能的车型，更拉开了品牌史上最强产品攻势的序幕。未来，MMA 平台衍生的全系产品均将提供纯电与混动版本。