驱动之家 03-16
国内首艘40米级混合动力钢质引航船交付:支持柴油、光伏发电
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 3 月 16 日消息,据报道,由江西江新造船有限公司为宁波大港引航有限公司建造的 " 甬港引 02 号 " 引航船正式交付使用。

该船是我国首艘 40 米级混合动力钢质引航船,也是目前国内最大的混合动力引航船,标志着我国引航船在绿色环保和智能化方面迈上新台阶。

甬港引 02 号总长约 40 米,型宽 7.4 米,型深 3.4 米,采用双推进电机驱动、双舵、双桨设计,航速可达 15 节,续航力 600 海里。

混合动力系统有效降低噪音和振动,为引航员提供舒适的工作环境,同时减少对海洋生态环境的影响。另外先进的能量管理系统可根据不同工况自动优化柴油发电机组和电池的输出模式,柴油与电池耗能比可达 2 ∶ 3,显著降低燃油消耗和运营成本。

双推进电机、双舵、双桨设计,以及良好的船舶稳性和抗浪性能,确保船舶在各种海况下的安全航行。

此外,甬港引 02 号搭载了由柴油发电机组、锂电池、光伏发电系统组成的混合动力系统,并配备了先进的能量管理系统,实现了智能调度,系统可根据航行需求自动切换动力模式,优化能源分配,实现节能减排。

甬港引 02 号将主要用于宁波舟山港中外船舶的进出港引航服务,凭借其优异的性能和智能化水平,为保障船舶航行安全、提高港口运营效率发挥重要作用。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

混合动力 光伏发电 锂电池 生态环境 宁波
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论