北京时间 2025 年 3 月 17 日（美国加州 3 月 16 日），Faraday Future Intelligent Electric Inc.（"Faraday Future"、或 "FF 公司 "）宣布在洛杉矶总部成功举办首届 FF Open AI Day，重点介绍 FF 及 FX 未来的 AI 战略、产品及技术，同时正式成立全球首家 AI 混增电驱系统公司—— Future AIHER Inc.。该公司将专注于两大核心产品的设计与开发：超级 AI 混增系统和超级 AI 增程系统，并提供全面的动力系统解决方案。

超级 AI 混增（AIHER）是由 AI 驱动的 " 增程 + 混动 "、" 强增程，弱混动 " 的融合技术。作为 FF 的全资子公司，Future AIHER 公司将致力于超级 AI 混增及超级 AI 增程系统在增程式电动车（EREV）中的商业化应用与研发。

此次 Open AI Day 活动在 FF 洛杉矶总部举行，围绕 AI、产品与技术等话题展开，并介绍了 Future AIHER 的成立背景。FF 创始人兼首席产品与用户生态官贾跃亭及 FX 全球 CEO Max Ma 发表演讲。此外，现场还举办了关于 AI 及未来关键技术、自动驾驶行业挑战、AI 人才招聘专场等活动。

聚焦全车 AI 化     FF 和 FX 致力于引领 AIEV 产业的下一次变革

FF 的 AI 战略聚焦于全车 AI 化，打造由自主研发与开放集成驱动的 AI 产品生态系统。FF 的 AI 生态聚焦：

1. 用户定制化：提供个性化智能体验；

2. 极致性能：优化 AI 计算能力；

3. 开源共创：促进行业合作与技术创新；

4. 开放共赢：与全球开发者及 AI 专家共创智能化未来。

FF 的目标是开发具备类人智能的超级 AI 智能体，提升人车交互体验，引领智能电动车（AIEV）产业的下一次变革。FF 正在推动汽车从传统交通工具向智能移动终端演进，并致力于通过全球开发者及 AI 专家的合作，加速行业创新，推动产业升级。

FF 的 AI 战略不仅推动产品智能化，还将创造新的商业模式和收入增长点，包括：车载 AI 订阅服务，带来增值业务；AI 赋能的智能座舱体验，提升用户忠诚度；FF 和 FX 未来的 AI 产品将成为用户的智能伙伴，核心围绕自然交互模式（语音、手势控制等），提供智能、直观、可持续优化的个性化 AI 体验。

FF 和 FX 计划加速推出三大核心 AI 产品     动力系统创新是未来重点

FF 的 AI 产品开发计划共分四个阶段：第一阶段，实现大模型接入与基础语音助手功能；第二阶段，升级多模态交互，深耕驾驶场景；第三阶段，构建 AIOS 平台并开放 API，打造共创生态；第四阶段，持续优化模型，拓展商业化应用。

FF 计划加速推出三大核心 AI 产品，并在未来 FX 放量车型上应用：超级 AI 混增（AIHER）系统；AI 座舱智能体；开源的端到端大模型 aiDriving。动力系统创新将是 FF 未来的创新重点。

超级 AI 混增系统有望彻底解决增程和插混的根本劣势 引领动力系统技术变革趋势

当前市场上的插电式混动（PHEV）动力系统存在多项未解决的痛点，包括：动力输出响应极慢性能不足，驾控性差；智驾实施难度高，体验差；技术架构智能化潜力有限；用车的综合成本高，性价比低。另外，过度的复杂的机械结构给车辆的体验和价值带来了很大伤害。

因此，FF 计划设计全新的超级 AIHER 系统，能彻底解决增程和插混的根本劣势，将这一技术路线的优势发挥到极致，引领动力系统的技术变革趋势。

团队目前正在开发概念设计并积极准备专利申请工作。Future AIHER 公司将通过两阶段战略规划推动技术与商业化落地：

短期目标，整合现有第三方增程技术，优先搭载在 FX 车型上，加速进入市场；长期目标，自主研发 AI 驱动的增程系统，并拓展商业化机会至其它汽车 OEM 厂商，以及空中、陆地和海洋等多个领域，例如电动垂直起降飞机 ( EVTOL ) 、商用货运卡车、电动船舶等产业。

" 首届 FF 开放 AI 日取得了巨大成功，参会者对 AI 话题和我们动力系统战略的热烈反馈让我们对 FF 的未来充满期待。"FF 创始人贾跃亭表示，"AI 正在重塑汽车的使用方式。在定义 FF 91 之初，AI 还远未达到如今的水平，但我们已经预见到 AI 技术的成长，使汽车能够自动学习用户偏好，从而优化所有功能。出行是 AI 关键应用场景之一，而这个领域正经历彻底变革。"