3 月 17 日晚，在超级 e 平台技术发布暨汉 L 唐 L 预售发布会上，比亚迪汉 L、唐 L 正式预售，其中，汉 L EV 预售价格为 27-35 万元；唐 L EV 预售价格为 28-36 万元。

据了解，汉 L、唐 L 是比亚迪王朝网旗下两款全新车型，最早于今年 1 月 17 日首发亮相，基于新平台打造，配备激光雷达，外观延续王朝网龙颜美学设计理念，并融入了更多的中国传统元素设计，预计唐 L 上市后将与问界 M7、理想 L6 等车型竞争；而汉 L 上市后将与小米 SU7、阿维塔 12、岚图追光等车型竞争。

先来看看比亚迪王朝网全新 SUV 产品——唐 L，作为全新车型，唐 L 定位高于当前在售的唐家族车型，采用全新的内外设计，动力上提供纯电和插电混动两种动力类型选择。

外观方面，新车采用全新的 "Loong Face" 设计语言，前脸是时下流行的封闭式格栅设计，两侧搭配造型纤细的分体式大灯设计，点亮后辨识度颇高。下包围则配备熏黑梯形下格栅和主动式通风口，视觉冲击力极强。车身侧面，唐 L 融入了更多的线条设计，令车辆看起来更圆润饱满，隐藏式门把手搭配 20 英寸低风阻轮圈的设计令车辆视觉效果上更具运动感。车尾部分，唐 L 配备全新样式的贯穿式尾灯组，尾灯命名为 " 竹韵 "，整体造型立体感十足，搭配可发光的 "BYD" 标识进一步提升车辆辨识度，而扰流板处搭配竖向布局的高位刹车灯则提升了车辆的层次感，整体给人焕然一新的感觉。

尺寸方面，唐 L 长宽高分别为 5040/1996/1760mm，轴距 2950mm，作为对比，唐 DM 长宽高分别为 4870/1950/1725mm，轴距为 2820mm。相比之下，新车车长增加了 170mm，宽度增增加了 46mm，高度增加了 35mm，轴距增加了 130mm。

内饰部分，唐 L 车内采用大量软性材质包裹，配备悬浮式中控屏、液晶仪表以及 AR-HUD 抬头显示的组合，并在中控台、门板等处增加了不少线条勾勒，看起来更时尚更具科技感。座椅布局方面，唐 L 全系标配七座，采用 2+3+2 三排座椅布局。

动力方面，唐 L 搭载纯电和插电混动两种动力选择，其中，纯电车型包括后驱和四驱两种动力，后驱版搭载最大功率 500 千瓦的永磁同步电机；四驱版搭载最大功率 230 千瓦的交流异步电机和最大功率 580 千瓦的永磁同步电机。纯电版车型全系标配容量为 100.531 千瓦时的第二代磷酸铁锂刀片电池，后驱车型 CLTC 工况续航 670 公里，四驱车型 CLTC 工况续航 600 公里。

本次发布会上，比亚迪汉 L 也一同开启预售。作为王朝网全新车型，外观方面，汉 L 外观设计也采用家族式龙颜美学设计进化为 "Loong Face"，整体造型更加饱满且富有张力。具体来看，汉 L 前脸采用配备全新设计风格的大灯组，并集成贯穿式灯带设计，视觉效果上呈现一体化效果。前包围部分，汉 L 采用主动式通风口设计，令车辆更具运动感。车身侧面，汉 L 车侧配有一根从前翼子板延伸至门把手位置的饰条，搭配隐藏式门把手设计，提升车辆精致度和辨识度。车尾部分，汉 L 采用贯穿式尾灯布局，被命名为 " 凤翮 / 凤翎 " 的尾灯造型设计点亮后极具辨识度，"BYD" 标识同样为可发光设计。另外，汉 L 下包围造型采用对称式设计，视觉效果更匀称也更具运动感。

尺寸方面，汉 L 长宽高分别为 5050/1960/1505mm，轴距为 2970mm，定位全新旗舰轿车，高于汉家族车型。作为对比，目前在售的汉车型长宽高分别为 4995/1910/1495mm，轴距为 2920mm ‌‌。相比之下，汉 L 车长增加了 55mm，宽度增加了 50mm，高度增加了 10mm，轴距增加了 50mm。

内饰部分，汉 L 车内设计采用大量软性材质和真皮包裹，提供棕色和白色内饰配色，同时首次应用了竹木饰板融合形成的切割形面，看起来更简洁也不失豪华感。配置方面，汉 L 配备全新三辐式方向盘以及怀挡式换挡机构，仪表屏与中控屏采用悬浮式布局。

动力方面，汉 L EV 基于超级 e 平台打造，采用全域 1000 伏高压平台，后驱车型最大功率 500 千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为 230 千瓦和 580 千瓦。

综合比亚迪汉 L 和唐 L 两款车型的定位和预售价来看，两款新车的定位均高于目前在售的唐家族和汉家族，车身尺寸均更加宽大舒适，预计上市后将进一步提振比亚迪销量。

当前，比亚迪在新能源市场已占据绝对的领先地位。最新数据显示，2025 年 1-2 月，比亚迪新能源车累计销量为 62.34 万辆，同比增长 92.52%，其中 2 月为 32.28 万辆，同比增长 163.96%。随着比亚迪汉 L 唐 L 等全新车型的上市，将助力比亚迪抢夺更多合资燃油车市场的份额。

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