" 全球经济变化和日益激烈的国际竞争给奥迪以及整个行业带来了巨大挑战。"3 月 18 日，在奥迪全球财报发布会上，奥迪全球 CEO 高德诺（Gernot D ö llner）如此表示。过去一年，奥迪集团总营收 645.32 亿欧元，同比下降 7.6%；营业利润 39 亿欧元，同比下降 37.8%；经营销售利润率为 6%，同比下降 3%。

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销量方面，2024 财年，奥迪集团共交付了约 169.25 万辆汽车和约 5.45 万辆摩托车，均低于 2023 财年的销量。奥迪集团方面认为，在过去的一年中，充满挑战的经济环境、激烈的市场竞争以及部分地区的交付能力受限，对交付量产生了一定影响。

从奥迪集团旗下包含奥迪、宾利、兰博基尼及杜卡迪在内的品牌销量来看，仅有兰博基尼实现了正增长。2024 财年，兰博基尼共交付约 1.07 万辆，高于 2023 财年的 1.01 万辆；销售收入 30.95 亿欧元，同比增长 16.2%；营业利润为 8.35 亿欧元，同比增长 15.5%。相较之下，2024 财年奥迪品牌交付量为 167.12 万辆，同比下降了 11.8%；宾利交付量为 1.06 万辆，低于 2023 财年的 1.35 万辆；杜卡迪摩托车交付量为 5.45 万辆，低于 2023 财年的 5.82 万辆。

高德诺表示："2025 年，奥迪集团将通过推出多款新车型，并重点着眼于强化奥迪在中国市场及北美市场的战略布局。" 按照规划，2025 年，奥迪 A6、奥迪 Q3 系列将实现产品换代。目前，全新奥迪 A6 Avant 已亮相，全新奥迪 Q3 将于年中首发亮相。此外，今年底，奥迪还将发布 10 款搭载插电式混合动力系统的全新车型。

奥迪集团预计，2025 年将是另一个充满挑战的财务年度。在假设经济小幅增长的背景下，奥迪集团预计 2025 财年的销售收入将介于 675 亿 ~725 亿欧元；经营销售利润率预计在 7%~9%，净现金流预计将处于 30 亿 ~40 亿欧元的区间内。

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