跻身行业第一梯队。

撰文：小南‍‍

3 月 18 日，国内智驾领域迎来发布会盛宴，极氪、广汽、奇瑞三大品牌集中展示了各自的智能驾驶成果与战略布局。

极氪推出千里浩瀚智驾系统，奇瑞发布猎鹰智驾方案，广汽则带来星灵智行——如此密集的智驾技术发布潮，折射出行业竞争已进入白热化阶段。

智能驾驶的竞赛已升级为落地速度的较量

面对接踵而至的智驾发布会，消费者或许会产生审美疲劳。但细观各家方案，无论是吉利系、奇瑞还是比亚迪，现阶段落地功能存在高度趋同性：普遍以高速 NOA 为技术起点，逐步向 B 级车型普及城市 NOA 功能，继而实现车位到车位（D2D）全场景覆盖，最终目标指向 L3 级自动驾驶。

真正的差异体现在技术落地的节奏把控上。极氪在发布会上亮出的 " 满血版 "D2D 方案尤为亮眼，极氪科技集团 CEO 安聪慧与极氪 009 车主佟丽娅，直播从极氪大厦地库出发，穿越杭州晚高峰市区，最终抵达发布会现场，并自动泊车在杭州国博地库距离电梯口最近的车位，全程零接管。

这意味着极氪已经率先跻身智驾行业第一梯队，更关键的是，极氪千里浩瀚智驾车型通过 OTA 升级即可在 4 月实现功能推送，相较诸多竞争品牌需要硬件迭代的竞品，极氪的技术兑现速度已建立明显代差优势。

极氪的领先优势正在形成技术护城河

除先发优势外，极氪真正的核心竞争力在于其技术储备的深度。当消费者意识到智能驾驶系统的长期价值不仅取决于当前功能，更关乎持续迭代能力时，车企的技术底蕴便成为决胜关键。这套支撑体系包含四大要素：硬件配置、算力储备、数据积累与算法演进。

硬件层面，极氪千里浩瀚智驾所有在售车型，标配最顶级的激光雷达 + 双 Orin-X 芯片组合，未来将升级双 Thor 芯片架构，算力峰值可达 1400TOPS。依托吉利集团 23.5EFLOPS 的行业顶级算力储备，配合 750 万辆 L2+ 级智能汽车的数据沉淀，极氪在系统迭代速度上已形成 " 数据 - 算力 " 的良性闭环。这种体系化优势，将推动其智驾系统持续领跑行业。

另外技术落地上，极氪将率先搭载双 Thor 芯片 + 五激光雷达的 L3 级方案，年内推出的 H9 版本将代表吉利系智驾技术的最高水准。    

智能驾驶的核心价值在于安全革命

发布会现场的一幕颇具启示意义：测试车辆在 120km/h 时速下，成功规避斜向停放的事故车，G-AES 系统通过连续制动与避让动作化险为夷。这个案例揭示出智能驾驶的本质价值——安全冗余的指数级提升。强大的环境感知能力与毫秒级决策机制，正在重构人类驾驶的安全边界。          

这正是各大车企争相布局的根本动因：当智驾技术从差异化卖点演变为购车刚需，技术滞后将直接导致产品竞争力衰退。汽车产业的竞争维度，已从传统的动力性能、配置丰富度，全面转向智能化与安全性的深度较量。

智驾平权时代的生存法则

当 " 智驾平权 " 成为行业共识，2025 年或将迎来市场洗牌。真正的平权不仅意味着将高阶智驾下放至 10 万元级市场，更考验车企的数据积淀与迭代能力。依赖供应商方案、缺乏自主进化能力的品牌，恐将在这场技术马拉松中黯然退场。‍‍‍

（图片来自于官方）

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