盖世汽车讯 据 CNBC 报道，凯迪拉克预计其今年在美国的销量中，大约有三分之一的汽车是纯电动汽车。尽管整个行业对电动汽车的接受速度不及预期，但凯迪拉克仍在继续扩大其电动车产品线。

Escalade IQ；图片来源：凯迪拉克美国网站

报道称，凯迪拉克预计将在今年年底前推出五款电动汽车，包括最近推出的 Escalade IQ 和入门级跨界车 Optiq、今年晚些时候将推出的三排座 Vistiq 跨界车以及定制款、售价超过 30 万美元的 Celestiq 轿车。

凯迪拉克市场营销总监 Brad Franz 告诉 CNBC：" 势头确实在。我们将利用这一势头，而且推出这些车型并不是为了在内燃机和电动车产品线之间重新分配业务，而是为了扩大业务。"

Franz 称，凯迪拉克的目标是 2025 年电动汽车占其美国总销量的 30% 至 35%，比 2024 年的 18% 有显著增长。根据考克斯汽车公司（Cox Automotive）的数据，去年美国销售的约 1,600 万辆汽车中，电动车占比为 8.1%，低于分析师年初预期的 10%。

在此之前，凯迪拉克放弃了到 2030 年全面转向纯电动车的计划。相反，该公司表示，淘汰燃油车的进程将取决于客户需求，但其仍将提供完整的电动车产品线。

Franz 称，" 我们的电动车产品线将补充我们的燃油车产品线，并为品牌带来新客户。这是我们对于选择权的承诺，也是为消费者提供更多的选择。" 去年，凯迪拉克在美国的销量增长 8.8%，其中 Lyriq 的销量增长超过三倍。

对于立志成为美国最畅销豪华电动汽车品牌的凯迪拉克来说，Escalade IQ 和 Optiq 是重要车型。不过，该公司在其 " 豪华 " 定义中并未包括特斯拉，尽管特斯拉是美国最畅销的电动车品牌，并且部分车型的价格与凯迪拉克相近。

起售价约为 13 万美元的 Escalade IQ，是市场上最大的纯电动 SUV，将测试大型 SUV 市场对电动车的接受度，同时扩展凯迪拉克最知名且高利润车型的产品线。Optiq 将作为 " 入门级 " 电动汽车，起售价约为 5.5 万美元，比 Lyriq 低约 4,000 美元。不过，Franz 表示，尽管 Optiq 价格更低，但凯迪拉克预计 Lyriq 将继续成为其最畅销的电动车。

目前，通用汽车在位于墨西哥的一家工厂生产 Optiq。对于美国总统特朗普要对墨西哥汽车征收 25% 关税是否会影响该款车型的销量，Franz 拒绝置评。