当全球汽车产业在电动化与市场波动中艰难求索时，兰博基尼以一份 " 反常识 " 的财报给出了自己的答案：2024 年营业额突破 30 亿欧元，营业利润达 8.35 亿欧元，交付量同比增长 6% 至 10,687 台。在这组数字背后，兰博基尼汽车主席兼首席执行官 Stephan Winkelmann 先生反复强调的 " 需求高于产能 " 策略，以及 " 全系混动化 " 的技术路线，正为超豪华品牌如何在变革中保持稀缺性与竞争力，提供了一份可复制的样本。

逆势增长的底层逻辑：克制与精准

" 我们不是一味追求产能，而是保持适度的稀缺性——产品需求高于产能。"Stephan Winkelmann 先生的这句话，揭示了兰博基尼在 2024 年创下交付量新高的核心逻辑。面对全球市场的波动，这家意大利超跑制造商选择将平均订单排期维持在 1.5 年，用供需关系的精确控制抵御行业周期风险。这种策略看似保守，却暗含对超豪华市场本质的深刻洞察——当保时捷、法拉利等品牌因电动化转型承受毛利率压力时，兰博基尼 27% 的营业利润率印证了 " 稀缺性创造溢价 " 的法则。

支撑这一商业模式的，是产品矩阵的全面革新。随着 Revuelto、Urus SE 与即将发布的 Temerario 完成混动化转型，兰博基尼成为 " 首家实现全系车型混动化的超级跑车制造商 "。Stephan Winkelmann 先生将这一成就归功于 " 兼顾性能提升与二氧化碳减排 " 的平衡策略。例如，Urus SE 搭载的插电混动系统在保持 800 马力输出的同时，纯电续航里程达到 60 公里，这既满足了欧洲市场的碳排放法规，又未牺牲兰博基尼标志性的驾驶激情。

2030 年之约：纯电超跑的谨慎革命

" 我们选择在 2030 年前推出首款纯电车型，是因为那时市场将足够成熟。"Stephan Winkelmann 先生对电动化转型的审慎态度，与特斯拉、蔚来等品牌的激进路线形成鲜明对比。据官方披露，这款定位 2+2 布局的 GT 车型，将成为兰博基尼产品矩阵中的 " 第四条产品线 "。这种设计既避开了与现有混动超跑的定位冲突，又瞄准了新兴消费群体对 " 电动化豪华出行 " 的需求空白。

这种策略背后，是对全球市场差异化的精准判断。" 中国消费者对电动车的接受度远高于其他国家，而欧美市场曲线较为平缓。"Stephan Winkelmann 先生的观察揭示了兰博基尼的底层逻辑：在超豪华领域，技术路线必须与目标客群的价值认知同步。例如，中国富豪对智能座舱、长续航的强需求，与欧洲客户对驾驶质感的执着，迫使品牌在电动化进程中保持产品定义的灵活性。

中国市场的攻守之道

" 中国占据全球汽车市场 25% 的份额，但超豪车细分市场规模并不大。"Stephan Winkelmann 先生的这句话，精准概括了兰博基尼在华战略的矛盾性。面对这个新能源渗透率超 30% 的庞然大物，品牌选择 " 重点保持现有市场份额 " 而非盲目扩张。这种 " 以守为攻 " 的战术，在 Urus 系列的热销中已见成效——该车型在中国市场占比超 40%，其兼顾日常使用的特性恰好契合本土消费者的实用主义倾向。

但谨慎不等于保守。" 我们正在调整中国市场战略，通过全球市场平衡抵御单一市场波动。"Stephan Winkelmann 先生透露的全球化布局思路，在 Temerario 的发布计划中得以验证。这款专为混动时代设计的超级跑车，将在中国市场同步首发，其融合空气动力学与电能管理的技术方案，既延续了兰博基尼的赛道基因，又回应了中国消费者对 " 科技感 " 的执着。

智能化：不为颠覆，只为赋能

" 驾驶体验仍会是我们未来研发的重点。" 当被问及智能化趋势时，Stephan Winkelmann 先生的回应展现了超跑品牌的定力。在兰博基尼的价值观中，智能化绝非替代驾驶乐趣的工具，而是 " 提升人类潜能 " 的辅助手段。这种理念在产品端体现为两个层面：

其一，技术服务于驾驶本质。Revuelto 搭载的 LDVI 车辆动态控制系统，通过实时分析转向力度、路面状况等数据，自动优化扭矩分配与悬架硬度，让驾驶者更专注于操控本身。其二，智能化重塑用户体验。品牌正在将 AI 技术应用于售后服务体系，通过预测性维护、远程诊断等功能，" 比以往更快地响应客户需求 "。

在不确定中锻造韧性

" 挑战是我们身处的世界中必不可少的部分。"Stephan Winkelmann 先生对地缘政治、行业转型叠加风险的清醒认知，揭示了兰博基尼的生存哲学。

首先产品层面上，兰博基尼坚持 " 十年生命周期 " 开发标准。从 Aventador 到 Revuelto，每一代车型的设计都需经受十年以上的审美考验，这种长期主义避免了追逐短期设计潮流的风险。

同时，技术层面又采用 " 分阶段转型 " 策略。混动化作为电动化的过渡阶段，既规避了纯电技术不成熟带来的性能妥协，又为电池技术突破预留了窗口期。

最后到商业层面上，维持 " 全球均衡布局 "。美洲、欧洲、亚太三大市场同步增长的成绩，证明兰博基尼始终警惕对单一区域的过度依赖，这种分散化布局成为抵御局部市场波动的缓冲器。

实现梦想的工具

当 Stephan Winkelmann 先生说出 " 客户购买的是实现梦想的工具 " 时，他不仅定义了兰博基尼的产品价值，更揭示了超豪华品牌的终极竞争力——在技术路线更迭与市场周期起伏中，始终守护人们对机械美学的纯粹信仰。2024 年的财报数据，恰是这份信仰的商业化注脚：真正的奢侈，从不需要在变革中慌张转向，只需在坚持与进化间找到属于自己的黄金分割点。

（图 / 文 网通社 陆宏伟）