上汽大众凌渡上市十周年，累计销量突破百万辆之际。3 月 20 日，新凌渡 L 出现在工信部产品公告中，与在售款凌渡 L 相比，新车不仅换装了全新动力，更是车身尺寸与内外饰进行了全面升级。

与新凌渡 L 的申报图亮相更具诱惑力的是，上汽大众已经将新凌渡 L GTS 纳入排期，这款搭载 2.0T 动力和运动套件的全新轿跑，将会带来更凌厉的性能。

" 辣馒头 " 增添科技感

新凌渡 L 与在售款凌渡 L 相比，虽然仍定位 A+ 级宽体轿跑，但是颜值中添加了更多的科技元素：上格栅的变化最为显著，不仅采用了更宽的横贯式 LED 灯带和发光车标，同时换装了剑眉星目 LED 前大灯，并提供镀铬、亮黑两大风格的 L 型飞翼矩阵格栅，以及更富肌肉感的人鱼线包覆式机盖。

轴距 2731 毫米不变的前提下，新凌渡 L 的车身长度增加至 4791 毫米，高度降低至 1448 毫米，更加修长低趴的车身，配合掀背式电动大尾门、一体化动感扰流尾翼，再加上隐藏式排气孔，轿跑风更加突出。

细节方面不难看出，与在售款凌渡 L 相比，新凌渡 L 不仅保留了无框车门和动感轮毂，尾翼也设计得更为上翘，正后方视角从在售款横贯式尾灯将上下后围 " 平均分配 "，改为了上窄下宽的低重心模式，不仅与前脸形成了更好的呼应，更加强了肌肉感。

与新凌渡 L 相比，新凌渡 L GTS 的造型上，还配备了黑色格栅、后视镜 / 车顶 / 轮毂等处的黑色运动化酷黑套装，并配备了双出尾喉，其运动特质更加突出。

" 换芯 " 明星动力

相比外观的改变，新凌渡 L 和新凌渡 L GTS 更值得期待的是全面 " 换芯 "。与在售款 200TSI ( 1.2T ) 和 280TSI ( 1.4T ) 相比，新凌渡 L 搭载了大众集团的明星动力—— 1.5T EVO II 净效发动机，这款动力实际早于途昂 Pro 上搭载的第五代 EA888 发动机登场，但在技术方面，却与第五代 EA888 一样，配备了高效能 VTG 可变截面涡轮增压、高压缩比米勒循环、无级可变流量机油泵、MAP 双通道热管理系统，差别除了排量之外，其燃油喷射系统的压力值为 350bar，低于第五代 EA888 的 500bar，但带来的优点是这款动力保证高效稳定输出之余，能耗大幅降低，同时还可以加注 92 号汽油。

动力参数方面，1.5T EVO II 净效发动机最大功率 118 千瓦，峰值扭矩可达 250 牛米，百公里综合油耗仅为 5.7 升。

而作为极致运动的新凌渡 L GTS，则是搭载高尔夫 GTI 同款的 2.0T 动力：其最大功率达到了 162 千瓦，峰值扭矩可达 350 牛 . 米 , 高尔夫 GTI 搭载这款动力的最快零百加速仅需 6.9 秒，百公里综合油耗为 6.82 升。

除了动力更强，新凌渡 L GTS 双出尾喉还能带来更强的排气声浪，由此可以获得更富激情的驾驶乐趣。

所以从总体来看，新凌渡 L 不仅全面焕新升级，更重要的是还实现了轿跑、极致运动轿跑的高低搭配，为不同的消费人群提供了更丰富的选择。自 2015 年上市以来，" 辣馒头 " 凌渡不仅累计销售过百万，同时还作为上汽大众 333 车队的专用赛车，在 CTCC 中国汽车场地职业联赛中取得了辉煌战绩，而今从赛场到日常，新凌渡 L 和新凌渡 L GTS 以 " 一波接一波 " 方式，将运动轿跑的热潮再次推高。

作者：刘英 LY