《科创板日报》3 月 20 日讯（记者 唐植潇），坐稳 50 万元级豪车市场的问界 M9" 焕新 "，装上增程器的享界 S9 定价被北汽狠砍一刀，下沉至 30 万元级市场。

今日，华为在在深圳举办了 Pura 先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会，正式发布了全新的华为 Pura X 手机以及两款鸿蒙智行问界新品，包括问界 M9 2025 款，以及问界 M5 Ultra，并且透露了接下来 5 月份将会发布的两款新品分别是问界 M8 和享界 S9 增程版。

赛力斯董事长何力扬不仅在发布会上推出出多项服务升级，还为老车主开辟了一条产线，为问界 M9 老车主提供硬件 OTA 服务，新车有的卫星通讯功能，新款的智能座舱，旧款问界 M9 均可付费升级。

数据显示，仅有纯电款的享界 S9 半年内销量仅为 5000 余辆，北汽董事长张建勇来到鸿蒙智行发布会，并再次强调，北汽会 ALL in 享界，享界是第一优先级。原本上市 40 万元的享界 S9 新增一款增程款，并且价格下调 10 万元。

华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在发布会上称，" 北汽方面真投入了很多资源，增程版的享界 S9 的定价在在豪华轿车市场中具有很强的竞争力。"

有分析师指出，若增程版能在 4 月交付后迅速上量，并通过 OTA 升级持续优化体验，预计其将成为鸿蒙智行冲击 BBA 市场的关键落子；反之，若销量不及预期，可能进一步暴露华为智选车模式的局限性。

" 焕新款 "M9 来了

据余承东透露，截至 2025 年 3 月 19 日，鸿蒙智行累计交付 68 万辆，连续 10 个月蝉联中国汽车品牌成交均价 TOP1。

根据赛力斯此前发布的产销快报，问界 M9 自 2024 年 3 月开启大规模交付以来，已连续 11 个月蝉联中国市场 50 万级豪华车销量冠军。

本次新发布的 2025 款问界 M9 大五座车型 3 款，享六座车型 4 款，继续提供纯电动和增程式两套动力系统，全系标配华为高阶智能驾驶辅助系统，共配备 36 个感知硬件，包括 1 颗顶置 192 线激光雷达、3 颗固态激光雷达、3 颗分布式 4D 毫米波雷达等，可对动静态目标进行全场景感知。

新款问界 M9 搭载华为星河通信，采用分布式车载卫星通信，卫星通信能力可共享至手机，能自主拨打卫星电话救援。

余承东首次揭晓了 2025 款问界 M9 的多款新功能，如手势控制功能，车主可通过挥手的方式打开前备箱盖，将手置于车门附近，做出抓握并向后拉的动作，车门即可无感自动打开。

赛力斯总裁何力扬也在发布会上官宣了老车主关怀服务：将为旧款鸿蒙智行问界 M9 提供软件 OTA 升级包，包括华为车语系统 2.0、华为临境显示系统、HUAWEI ADS 3.3、智能空间；同时首创业界原厂硬件升级服务，包括智能驾驶辅助系统、华为星河通信系统、智能座舱，正式方案预计在 2025 年 5 月发布。

与 2025 款问界 M9 一同发售的还有新问界 M9 Ultra 版，其定位为中型 SUV，硬件上升级到了 192 线激光雷达与 4D 毫米波雷达组合。《科创板日报》记者注意到，相较于此前的问界 M5 标准款，不带华为高阶智驾版本的 24.98 万元的起售价，问界 M5 Ultra 的起售价为 23.8 万元，起售价进一步下调。

有汽车分析师对《科创板日报》记者表示，问界 M9 在 50 万元以上的高端市场的需求一直很强劲，本次推出的硬件 OTA 升级对于品牌口碑将会起到积极作用。" 本次问界 M5 Ultra 起售价下调 1 万元，将进一步冲击焕新款 Model Y 的销量。"

数据显示，鸿蒙智行 2025 年 2 月全系交付新车 21,517 辆，其中问界车型 2 月销量为 10,821 辆，同比下滑了 33.8%，环比下滑了 48.3%。

该名分析师进一步指出，随着小鹏汽车将高阶智驾下放至 15 万元级别的车型，比亚迪全系标配智驾，以及零跑汽车将搭载激光雷达的高阶智驾车型价格下沉至 12 万元级别，可能导致问界 M5 在 20 万 -30 万市场面临价格竞争，销量或进一步承压。，问界 M5Ultra 的上市和智驾版本后续升级将成为关键转折点。

平安证券在近期研报中指出，问界筑基已成，品牌稀缺性仍突出，是目前发展最成功的智选车品牌。因此对于华为而言，无论是 C 端继续做大做强鸿蒙智行的影响力，还是 B 端尽可能多销售引望公司的智能化技术和配件，现阶段做大问界都是更优策略。

享界 S9 下沉至 30 万元市场

除现车外，余承东还预告了问界 M8 和智界 S9 增程版两款即将于 4 月份即将发布的产品。

其中问界 M8 定位是 " 家庭智慧旗舰 SUV"，提供 5 座和 6 座布局。该车于 3 月 6 日起开启预订，预售价为 36.8 万元，目前小订突破 7 万台。

至于享界 S9 自从 2024 年 10 月上市以来，首月交付量为 758 台，截至 2025 年 2 月底，上市半年累计销量为 4273 台。

鸿蒙智行官方宣称，享界 S9 上市以来连续 7 个月蝉联 40 万纯电轿车销量冠军。

然而，这一市场地位可能遭遇挑战。近期上市的定价超 40 万的纯电性能车 SU7 Ultra 开售 10 分钟大定突破 6900 台，开售 2 小时大定突破 1 万台，开售 3 天，大定突破 1.9 万台，锁单超过 1 万台，提前完成全年任务。

享界 S9 本次新增了增程版，起售价拉低到至了 31.8 万元起售，其 CLTC 纯电续航 365km、综合续航 1355km。新车预售价 31.8 万元起，4 月正式发布。

享界 S9 增程款的直接竞品主要集中在传统豪华品牌与新势力高端车型之间。根据现有信息，其核心竞争对手包括传统油车的 BBA 的 56E 系列车型。

享界 S9 在行政轿车市场的核心竞争力在于 " 科技平替豪华 "，即以 BBA 中低配车型的价格，提供接近百万级的智能驾驶（HUAWEIADS）、舒适性配置（零重力座椅、后排娱乐系统）和动力性能。

走访华为鸿蒙智行门店时，有消费者对《科创板日报》记者表示，家里已经有多辆燃油车，之前有看过享界 S9，但因为彼时仅有纯电款就没有预定。" 家里是做小生意的，买行政级轿车除了接待客户用。另外就是开车去不同工厂，纯电车补能不方便，增程版加油就能走，便利性要高很多，加上起售价也降低很多，上市后，我会考虑下定买一辆。"