日野汽车就其在美国长达数年的排放造假行为认罪，将面临高达 16 亿美元的罚款，且被禁止在 5 年内向美国出口其柴油发动机。

盖世汽车讯   据外媒报道，美国司法部称，3 月 19 日，丰田汽车旗下的子公司日野汽车（Hino Motors）就其在美国长达数年的排放造假行为认罪，且必须支付 16 亿美元的罚款。

美国底特律市的地方法院法官 Mark Goldsmith 接受了日野汽车的认罪请求，并判处该公司缴纳 5.2176 亿美元的罚款，同时在 5 年内，禁止日野汽车向美国出口其生产的柴油发动机。同时，法院还作出了没收该公司 10.87 亿美元财产的判决。

图片来源：日野汽车

美国环保署早些时候表示，此次和解包括一项价值 1.55 亿美元的减排计划，通过更换船用和机车发动机来抵消违规排放的过量空气污染物，以及一项价值 1.442 亿美元的召回计划，用于修复 2017 年至 2019 年款重型卡车的发动机。

美国环境保护署（EPA）代理执法负责人 Jeffrey Hall 表示：" 那些故意逃避美国环境法律的公司，包括通过编造数据来假装遵守这些法律的公司，理应受到惩罚，并将被追究刑事责任。"

对于上述报道，丰田拒绝置评，日野也没有立即回应置评请求。

今年 1 月，日野汽车表示，将就 2010 年至 2022 年间在美国超 10.5 万辆汽车上存在的发动机排放超标问题认罪。日野汽车承认，在 2010 年至 2019 年间，该公司采用了 " 不正当的捷径 "，提交了虚假的发动机认证申请，篡改了排放测试数据，进行了不当测试，甚至在未进行任何基础测试的情况下编造数据。

2022 年，一个由公司委托的调查小组称，日野至少从 2003 年起就在部分发动机的排放数据上做了假。

日野汽车总裁 Satoshi Ogiso 表示，公司已经改善了内部文化、监督和合规措施。此外，日野在 1 月份称，其在去年公布的第二季度财报中计入了 2,300 亿日元（约合 15.4 亿美元）的特别损失，以支付预计的诉讼费用。

不仅仅是日野汽车，在过去十年里，已有多家汽车制造商承认销售了柴油排放超标的汽车。2015 年，大众汽车承认在全球近 1,100 万辆汽车上安装了 " 作弊装置 " 和软件以通过排放测试，此后大众支付了超 200 亿美元的罚款、罚金及和解费用。