2025 年 3 月 22 日，梅赛德斯 -AMG 全新 AMG GT 63 4MATIC+ 正式亮相。新车不仅带来了车迷众望所归的燃油 V8 动力系统，还带了多项 AMG 最新驾控技术。新车与此前上市的全新 AMG GT 63 S E PERFORMANCE 组成的双车矩阵，不仅满足了用户对不同动力的需求，更带来了截然不同的驾驶体验。

全新 AMG GT 63 4MATIC+ 的外观极具攻击性，新车前格栅尺寸创下了 AMG GT 家族之最，让前脸给人很强的压迫感。此外，新车前脸还加入了最新的可变扰流板技术，当车速达到设定值时，前唇下的扰流板可伸出，使车底形成 " 文丘里 " 效应，这也是由奔驰 F1 赛车下放的技术之一。

全新 AMG GT 63 4MATIC+ 依然采用了经典的双门 GT 跑车造型，位于车尾底部的扩散器设计非常夸张，同时矩形排气管装饰罩也证明其 AMG 63 系列的身份。此外，新车还搭载了 5 段可调的电控尾翼，可提供类似 F1 赛车 DRS 可变尾翼的效果，用户也可选装碳纤维固定式尾翼。

全新 AMG GT 63 4MATIC+ 的内饰进行了全新设计，与全新 AMG SL 63 4MATIC+ 采用了同款设计，豪华感大幅提升。此外，新车还搭载了第三代 MBUX 智能人机交互系统等最新智能化配置，营造出奔驰专属的数字豪华理念。

至于动力方面，全新 AMG GT 63 4MATIC+ 采用了纯燃油 V8 动力，经典的 M177 920 发动机最大输出功率 430kW，峰值扭矩 800N · m，传动系统匹配 AMG SPEEDSHIFT MCT 9 速变速器，并搭载了 AMG 高性能四驱增强版（4MATIC+），百公里加速仅需 3.2 秒。此外，新车还搭载了带主动式液压侧倾稳定功能的 AMG 主动式行驶控制（AMG ACTIVE RIDE CONTROL）悬挂系统，大幅抑制车辆侧倾，车身姿态更稳定。而标配的后轮主动转向系统的搭载（双向各 2.5 度转向角），也进一步提升了车辆操控敏捷性和稳定性。

写在最后：

一直以来，AMG 品牌 V8 系列跑车一直是车迷们津津乐道的热门。梅赛德斯 AMG 本次推出全新 AMG GT 63 4MATIC+，也是继全新 AMG GT 63 S E PERFORMANCE 之后，为了迎合车迷喜好推出的产品，新车不仅带来了纯正燃油 V8 动力，还搭载了多项 AMG 最新驾控动力。在目前的跑车领域可谓是少有的搭载多项创新技术的产品。

（图 / 文 网通社 李乾鑫）