作者丨崔力文

责编丨杨     晶

编辑丨严旭霞

市场概述：2024 年，身为新势力造车中的领跑者，理想交付量历史首次迈过了 50 万辆大关。

在这其中，贵为纯电旗舰 MEGA 的贡献几乎可以忽略不计。反之，L6、L7、L8 三款中大型增程 SUV，以及 " 大哥 "L9 才是真正劳苦功高的存在。凭借它们的猛烈输出，理想得以赚得盆满钵满。

而如果要用一句话形容眼下的中国车市，那便是：" 每一片细分市场都会由蓝转红。" 由此望向中大型 SUV 板块，结合目前已知各家的产品推新计划，即将迎来一场超乎想象的 " 大乱战 "。

就拿车长 5 米左右的 " 三排座 " 车型为例，即将入场的选手将超过 15 款，更不要说什么 " 大五座 "。反正，2025 年大有一副卷到窒息的架势。

由此望向 2 月的对应销量榜单，理想虽然还占据着一定优势，但完全能够预见的是，随着时间的继续推移以及对手的纷纷出牌，无论 L6 也好，还是 L7、L8，都会受到愈发猛烈的冲击。

而全年 70 万辆的销量目标究竟能否撞线，很大程度上将取决于这家新势力造车能够在中大型 SUV 市场取得一份怎样的成绩单。

情况，就是这么个情况。

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