【CNMO 科技消息】3 月 25 日，中汽测评公布了小米 SU7 的 C-NCAP 测试成绩，其获得了五星评价，综合得分率 93.5%，在乘员保护、行人安全及主动安全三大核心领域均展现出行业领先水平，成为新能源市场安全性能标杆车型。

在乘员保护测试中，小米 SU7 以 94.31% 的得分率远超已测车型平均水平。实车碰撞试验显示，车辆在正面 100% 碰撞、侧面碰撞等场景下均保持高强度车身结构完整性，乘员舱变形量控制在安全阈值内，车内安全指数达 83.15 分（满分 88 分）。特别值得关注的是，针对追尾事故设计的鞭打试验获得 5.42 分（满分 7 分），有效降低颈部损伤风险；远端乘员保护项目更是取得满分，印证了其侧面气囊联动系统的可靠性。

在面向行人、骑行者等弱势道路使用者（VRU）的保护体系测试中，小米 SU7 取得了 90.42% 的得分率。测试数据显示，车辆对行人头部防护效果达 7.6 分（满分 10 分），腿部保护实现满分。搭载的 AEB-Pedestrian 系统在行人横穿、儿童 " 鬼探头 " 等复杂场景中表现优异，12 分测试项目全部通过，自动紧急制动响应速度与精度均达顶级水准。

主动安全领域，该车 95.25% 的得分率同样超过测试平均水平。车对车自动刹车（AEB C2C）获得 9.75 分（满分 10 分），夜间复杂光照条件下的行人识别能力尤为突出。其配备的多模态融合感知系统，在车对二轮车（AEB VRU_TW）测试中同样表现亮眼。此外，自适应远近光系统以 9.64 分（满分 10 分）验证了智能照明技术的实用性。