雷达财经出品 文︱江北 编︱深海

3 月 18 日，滴滴出行官网披露了 2024 年第四季度及 2024 年全年财报。

财报显示，2024 年全年，滴滴实现营业收入为 2068 亿元人民币，相较 2023 年的 1924 亿元增长 7.5%；经调整 EBITA 43.27 亿元，2023 年亏损了 20.85 亿元；净利润为 12.75 亿元，上年同期的净亏损为 47.52 亿元。

2024 年第四季度，滴滴经调整 EBITA（息税摊销前利润）盈利 3 亿元人民币。其中，国内市场经调整 EBITA 盈利了 22 亿元人民币，国际市场 EBITA 亏损了 7 亿元，其他业务经调整 EBITA 亏损了 12 亿元。

整体上看，滴滴的国内业务已经能实现进入稳定盈利增长期，国际业务则正在快速 " 跑马圈地 "。

滴滴董事长兼首席执行官程维表示，进入 2025 年，除了持续深化核心业务以外，滴滴还将推动自动驾驶和人工智能应用的发展。

国内市场 GTV 连续三季度环比上涨

作为公司的业务基本盘，2024 年，公司在中国地区的业务总体保持了稳定增长。

2024 年，滴滴在中国地区移动出行业务总订单量达 123.92 亿笔，较 2023 年增长 14.6%。对应中国区 GTV（总交易额）为 3014 亿元，较 2023 年增长 11.3%。

单独拎出第四季度来看，中国出行板块交易量达到 32.5 亿笔，较 2023 年第四季度增长 10.8%； GTV ( 总交易额 ) 达到 784 亿元人民币，较 2023 年第四季度增长 9.3%；平台收入（Platform sales）167 亿元人民币，同比增长 23.3%。

以上数据中，最核心数据当属 GTV 数据。根据海豚投研研报， " 营收 = GTV – 消费者激励 – 税费等 " 的收入确认口径。GTV 数据直接决定了公司营收情况。

2024 年第一、二、三季度，滴滴国内出行板块 GTV 分别为 714 亿元、735 亿元、781 亿元，分别同比增长 21.1%、8.7%、7.8%。加上第四季度数据的 GTV ( 总交易额 ) 增速的 11.3%，滴滴已经连续 3 季度业绩环比上涨。

可以看出，滴滴四季度 GTV 较上季大体持平，国内业务增速在向中长期的中枢靠拢，即稍高于 GDP 增速，大约 10% 左右。

国际市场成 " 第二曲线 "：亏损幅度已大幅收窄

相比于稳中有进的国内业务，滴滴的海外业务则保持了连续的高速增长。

2024 年全年，滴滴的国际板块总交易量达到 36.13 亿笔，较 2023 年全年增长 35.8%。2024 年全年国际板块的 GTV 达到 913 亿元人民币，较 2023 年全年增长 29.2%，按固定汇率计算增长 34.8%。

分季度来看，2024 年第一、二、三、四季度，滴滴国际板块的 GTV ( 总交易额 ) 分别为 208 亿元、228 亿元、228 亿元和 249 亿元，分别同比增长 51.4%、39.3%、20% 和 15.8%。

第三季度、四季度之所以收入放缓，主要是因为汇率因素，如果按照固定汇率计算，第三季度 GTV 增速为 33.4% 和 32%。

在如此高增速下，滴滴的海外业务亏损幅度同比大幅缩小，成为财报中的一个亮点。

2024 年第四季度，滴滴国际业务经调整 EBITA 亏损为 7.06 亿元，同比减亏 36.45%。2024 年全年，滴滴国际业务经调整 EBITA 亏损为 18.46 亿元，同比减亏 19.81%。

根据财报，滴滴正在海外重点市场——拉美地区的巴西和墨西哥进行持续投入和高效运营。程维表示，滴滴的国际业务持续致力于满足当地需求，已连续四个季度实现快速增长。

抛出 20 亿美元股票回购计划

在财报中，滴滴还披露了股票回购计划。2023 年 11 月 11 日 ， 公司董事会批准了一项股票回购计划 ，根据该计划 ，公司在该计划获授权后的 24 个月内可回购至多 10 亿美元的股票。截至 2025 年 2 月 28 日，已按该股票回购计划回购约 1.976 亿份美国存托凭证（ADS），约合 8.5 亿美元。

值得关注的是，3 月 17 日，公司董事会批准了另一项股票回购计划，根据该计划，公司在计划获批后的 24 个月内可回购至多 20 亿美元的本公司股票。

财报显示，目前，滴滴的现金流储备较为充足，截至 2024 年 12 月 31 日，滴滴现金及现金等价物和理财投资余额合计为 536 亿元。