3 月25日，神龙汽车全新自主新能源品牌 "HEDMOS 示界 " 正式发布，旗下首款车型示界 06 发布更多官图，新车预计第二季度（或 4 月）开启预售，5 月上市交付。

据了解，东风汽车集团早在 2019 年就注册了 " 示界 "、"HEDMOS" 商标，其中 "HEDMOS" 源于英文单词 head+most，寓意领先、先进；" 示界 " 为指北罗盘，寓意勇敢探索与坚持；品牌 LOGO 设计源于电子转子的横截面形状，整体 " 指北罗盘针 " 的造型象征指引方向、探索未知。

官方表示，品牌命名为 " 示界 "，并非定义边界，而是标记下一站的方向，象征着勇敢、探索与坚持。此外，官方还表示，该品牌核心目标人群以有增换购新能源车型需求的神龙基盘用户为主。未来，HEDMOS 示界品牌将会深度融合智能座舱与高阶智驾，积极布局 L3 级自动驾驶、固态电池、AI 交互技术等。

结合官图及申报信息来看，示界首款 SUV 采用类似于东风风神 SKY EV01 的外观造型，前脸采用当下流行的封闭式设计，大灯组造型修长，间断式的 LED 日间行车灯看起来科技感十足。车头下部配备了贯穿式的进气口，表面拥有点阵式设计，两侧还拥有导流槽造型，进一步增加了运动气息。

车身侧面及尾部，示界首款 SUV 沿用东风风神 SKY EV01 的造型，具有隐藏式门把手、19 英寸铝合金轮辋、贯穿式尾灯、车顶后扰流板等设计元素。新车尾灯中部为全新英文车标 "HEDMOS"。据了解，为确保首款车型快速上市，神龙汽车先期在工信部以 " 东风富康 " 品牌资质申请公告，因此新车尾门右下角使用的是 " 富康 06" 标识。尺寸方面，新车长宽高分别为 4670/1900/1617mm，轴距为 2775mm，参数基本与东风风神 SKY EV01 一致。

内饰方面，新车配备长条形全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘，中控台中间配备悬浮式设计的多媒体触控屏，同时新车中控台造型更加错落有致，六边形的空调出风口设计也更具个性化。此外，新车中央通道区域采用断崖式的中控扶手设计，并配备水杯架、USB 接口小型储物格等配置。

动力方面，新车搭载智新科技股份有限公司生产的电机（型号 TZ200XS3F0），最大功率 160 千瓦，采用中创新航的磷酸铁锂电池，将配备 62.3kWh 电池组，CLTC 工况下续航里程为 520 公里，新车还配有快充功能，SOC 30%-80% 的充电时间为 28 分钟。底盘方面，新车采用前麦弗逊独悬 / 后多连杆独悬。

参考现有信息来看，示界首款 SUV 定位 10-15 万元价格区间，未来竞品或指向吉利银河 E5（指导价 10.98 万 -14.58 万元）、比亚迪元 PLUS（指导价 11.98 万 -14.78 万元）、零跑 C10（指导价 12.88 万 -16.88 万元）等纯电动 SUV。不过，当下 10-15 万元纯电 SUV 市场竞争可谓是异常激烈，比亚迪元 PLUS、吉利银河 E5 等都是市场上的热门车型，在市场上占据一席之地。2024 年，元 PLUS 全年销量 27.52 万辆，AION Y 为 15.65 万辆，银河 E5 为 7.68 万辆。

目前，神龙汽车旗下拥有东风标致、东风雪铁龙、东风富康三大品牌，而最新推出示界将成为第四大品牌，也是少有国内由合资厂商推出的自主品牌之一。作为新品牌的示界，虽然背靠神龙汽车，但在品牌知名度上还是不如比亚迪和吉利等自主品牌，而且当下神龙汽车的市场地位也备受挑战，需要一定的时间和努力来提升品牌知名度和美誉度。尽管新能源汽车新产品迟迟未发布，2023 年至 2024 年神龙汽车仍发布了标致 408X、新款标致 408 和凡尔赛 C5X 等燃油车车型，期望赢得市场。

人事架构方面，此前担任神龙汽车总经理、被称为 " 救火队长 " 的陈彬已在 2024 年 7 月前往一汽就职，新的总经理宋汉明上任后，尚未作出重大变革。除了发布新车，2024 年神龙汽车几乎没有公开对外发布任何信息。神龙汽车将在 2025 年启动一系列产品创新，但销量成绩仍需等待市场检验。

  汽车行业关注       人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台