3 月 25 日，有着港股 " 私人飞机第一股 " 之称的西锐（02507.HK）逆市大涨，截至收盘，该股涨幅达 17.24%，报 42.5 港元 / 股，创上市以来新高。

此番股价的大幅上涨，或得益于其利好业绩的刺激。

3 月 24 日，西锐发布了 2024 年业绩报 , 这是其上市以来首份年度财报。

财报显示，西锐收入和净利润均双双实现显著增长。

财报显示，2024 年，西锐实现收入 12 亿美元，同比增长 12.1%；毛利约 4.14 亿美元，同比增长 13.4%；年内利润约 1.21 亿美元，同比增长 32.5%。

资料显示，西锐是一家全球私人飞机制造商，主要设计、生产和销售单引擎活塞和喷气机。

该公司起源于美国，后被中国通用飞机龙头中航通飞全资收购，成为中国央企的一员，并于 2024 年 7 月 12 日在港交所上市。

据招股书显示，西锐目前提供两条飞机产品线，SR2X 系列和愿景喷气机。两条飞机产品线均已确立拥有者驾驶飞机的行业标准，已在 60 多个国家获得认证及验证。

自成立至今（截至 2024 年末），西锐已交付超过 1 万架 SR2X 系列飞机，和超过 600 架愿景喷气机，消费群体主要在欧美市场。据弗若斯特沙利文的资料，按已交付量计，于 2023 年，公司于全球私人航空市场的市场份额为 32%，排名全球第一。

近两年，受益于疫情后全球经济复苏、商业信心恢复，以及全球高净值人士数量增加，私人航空飞机市场的交付量正加速增长。

2024年，西锐业绩增长，正是由于公司飞机交付量增加，及售价提升。

财报显示，2024 年，西锐交付了 731 架飞机（630 架 SR2X 系列飞机和 101 架愿景喷气机）。与 2023 年相比，该公司年内多交付了 23 架飞机。

与此同时，SR2X 系列和愿景喷气机两条飞机产品线的价格也有不同程度的提升。

2024 年，SR2X 飞机交付的平均售价约为 110 万美元，同比增加 10 万美元；愿景喷气机交付的平均售价约为 340 万美元，同比增加 30 万美元。

订单方面，2024 年，西锐的 SR2X 系列和愿景喷气机净订单量达 633 架，较上年同期的 519 架，增加了 114 架。这一增长部分归功于 2024 年上半年 SR2X 飞机的第七代—— G7 系列的推出，该产品发布后订单需求激增。

伴随着公司飞机订单量、交付量的增加，2024 年西锐的飞机收入提升至 10.24 亿美元，同比增长 11.8%。

除了卖飞机外，维修保养服务收入也是西锐财报的一大亮点。2024 西锐服务及其他收入 1.73 亿美元，同比增长 13.8%。

或许是基于良好业绩的支撑，西锐公司股价获投资者青睐。截至目前，该公司股价较发行价（27.5 港元）已累计上涨 54.5%。