布朗倪suki 03-25
试驾领克900,把MPV的体验装进SUV?!
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千呼万唤的领克旗舰 SUV,领克 900 试驾视频请查收。领克 900 基于 SPA Evo 架构打造,与目前很多的新能源车不同的是,领克 900 提供了三套动力总成,领克 900 入门版采用 1.5T 发动机,搭配 3DHT 结构(P1+P3),后桥还有一个独立的 P4 电机,0-100km/h 加速仅需 4.8 秒。在此之上,领克 900 还提供了两个 2.0T 发动机的版本,3DHT 变速箱采用 P1+P2 电机布置,后桥则提供了单 P4 电机以及双 P4 电机,0-100km/h 加速分别为 4.6 秒、4.3 秒,作为一长度超过 5.2 米的 SUV 来说,这个动力储备相当强悍。并且双 P4 电机的版本还支持后桥左右轮独立控制,来实现原地调头、蟹行、后轮转向等多种功能。

同时,领克 900 全球首搭了英伟达雷神智驾芯片的量产车,算力直接来到了 700TOPS,全车有 29 个智驾传感器,最远探测距离 280m,采用了端到端的无图智驾解决方案。剩下的黑科技,请看视频吧!!!

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领克 suv 发动机 黑科技 后轮转向
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