2025 年 3 月 20 日，广汽本田同步推出新款型格（INTEGRA）和雅阁运动系列，两款车型分别针对年轻运动市场和中高端轿车市场，在动力、智能配置及设计层面均有显著提升。

新型格：驾控进阶，手动挡回归

新款型格定位 A+ 级运动轿车，采用全新外观设计和更个性运动的 ACP 时尚套件，配置亦全面升级，同时推出高配的 HATCHBACK MT 冠军版。提供 1.5T 燃油版和 2.0L 混动版两种动力选择，指导价 12.99 万 -17.09 万元。

动力与操控

1.5T 燃油版：最大功率 134kW（182 马力），峰值扭矩 240N · m，匹配 CVT 变速箱或 6 速手动变速箱（MT 冠军版专属）。手动挡车型采用轻量化飞轮和 TYPE R 同款转速匹配系统，换挡行程缩短 10%，提升操控精准度。

2.0L 混动版：搭载第四代 i-MMD 混动系统，综合功率 149kW（203 马力），WLTC 综合油耗 4.39L/100km，兼顾性能与燃油经济性。

设计与配置

外观：前脸采用更锐利的线条设计，提供 5 款车色（含新增的炽热黄、星云蓝），可选装 ACP 运动套件（含熏黑格栅、侧裙、后扰流板）。

内饰：标配 10.2 英寸全液晶仪表 +12.3 英寸中控屏，支持 Honda CONNECT 4.0 系统，新增无线 CarPlay、车载 KTV 等功能。

智能驾驶：Honda SENSING 安全超感系统升级，ACC 自适应巡航支持低速跟车，LKAS 车道保持优化了弯道辅助能力。

市场定位

新型格主打年轻玩车群体，尤其是 MT 冠军版填补了市场手动挡性能车的空白，而混动版则面向日常通勤用户。

雅阁运动系列：豪华与运动兼顾

雅阁运动系列基于第十一代雅阁打造，兼具运动感和高级感的高颜值前脸。新车推出锐 · T 动舒适版、豪华版、尊贵版三款车型，售价 17.98 万 -21.48 万元。

动力与驾控

全系搭载 1.5T VTEC 涡轮增压发动机，最大功率 141kW（192 马力），峰值扭矩 260N · m，匹配 CVT 变速箱，0-100km/h 加速 8.6 秒。

底盘采用 Honda Architecture 新架构，车身刚性提升 15%，搭配 MMS 运动管理系统，优化转向响应和滤震表现。

外观：新增点阵式六边形进气格栅，前脸视觉重心降低，搭配威尼斯蓝专属车色和 19 英寸熏黑轮毂（尊贵版专属）。

内饰：标配 12.3 英寸中控屏，支持 Honda CONNECT 4.0，新增 AR 实景导航和疲劳监测功能。座椅采用高弹性泡沫材质，耐磨性达行业标准 3 倍。

安全：搭载 Honda SENSING 360+ 系统，新增交叉路口防撞和变道辅助功能，中保研碰撞测试核心项目全优（G 级）。

雅阁运动系列面向追求运动化设计的中高端家庭用户，在保留雅阁舒适性的同时强化了视觉和操控体验。

差异化布局，巩固燃油市场

广汽本田此次双车焕新，展现了清晰的细分市场策略：型格以手动挡和混动双动力组合吸引年轻消费者，强化 " 玩车 " 标签；雅阁运动系列则通过设计升级和配置下放，巩固其中高级轿车的竞争力。

从技术层面看，两款车型均延续了本田在动力总成和安全性上的优势，但型格更侧重驾驶乐趣，雅阁则强调均衡体验。在电动车快速发展的背景下，广汽本田仍通过燃油车的高价值配置维持市场热度，为后续电动化转型预留空间。

追求驾驶激情的用户可关注型格 MT 冠军版，而注重豪华与实用的消费者更适合雅阁运动系列。感兴趣的消费者也可到店亲自体验一下新车的性能。