【太平洋汽车 新车频道】3 月 26 日，从领克汽车官方获悉，领克 900（询底价|查参配）预售 24 小时订单破 14600 台，该车已于 3 月 25 日开启预售，共推出 4 款配置车型，预售价区间为 33-43.5 万元，将于 4 月下旬正式上市。作为领克旗舰车型，领克 900 基于全新 SPA Evo架构打造，全系采用六座布局，提供 1.5T 插混和 2.0T 插混系统可选，CLTC 纯电续航最高 280km，综合续航里程超 1400km。

外观方面，领克 900 延续家族式 THE NEXT DAY 的设计语言，整体风格前卫时尚，加上较大的车身尺寸，整车气场非常强。新车设计亮点是配备前后贯穿式大灯，前灯组支持主动交互数字像素科技灯光系统，由 10192 颗 LED 灯珠组成，支持 32 级灰度控制；提供智感流光交互尾灯，兼具停车和行车娱乐，搭载智慧灯语场景，支持用户自定义。

在车身尺寸方面，领克 900 定位旗舰级六座SUV，其长宽高分别为 5240/1999/1800（1810）mm，轴距为 3160mm，与问界 M9 和理想L9 等车型相当，同时，其整车风阻系数低至 0.291cd。

内饰方面，领克 900 采用全新设计，配备 12.66 英寸全液晶仪表和 30 英寸 6K 一体式屏幕，后者可实现无边框多视角分屏体验和一体式交互，并搭载最新的车机系统，内置有双高通骁龙 8295 芯片，智驾方面将会搭载 Orin-x/Thor 芯片，可以实现车位到车位、支持一次操作、多次抬杆、具备 G-AES 连续避让能力，融合自动泊车能力等。

动力方面，领克 900 全系采用插混系统，提供 1.5T+ 双电机（前 160 千瓦、后 230 千瓦）、2.0T发动机+ 双电机（前 123 千瓦、后 230 千瓦 ) 以及 2.0T 发动机 + 三电机（前 123 千瓦、后 160 千瓦 /160 千瓦）组合可选，系统综合最大功率分别为 530 千瓦、540 千瓦和 630 千瓦，官方百公里加速时间最快 4.3 秒，馈电油耗低至 6.95L/100km。

在续航方面，1.5T 插混车型配备 44.85 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 220km；2.0T 插混车型配备 52.38 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航最高为 280km，综合续航超 1400km。此外，领克 900 还将搭载领克 Super AI 数字底盘，可实现 " 华尔兹 " 原地掉头、蟹行模式、灵巧转向等功能。

从目前市场情况来看，领克 900 未来上市后将与问界 M9 和理想 L9 等车型展开竞争。作为参考，问界 M9 售价区间为 46.98-56.98 万元；理想 L9 售价区间为 40.98-43.98 万元，预售 33 万元起的领克 900，在价格上占据一定优势，不过面对即将上市的问界 M8（预售价 36.80 万元起），市场挑战也不小，相信正式上市时会给出更具竞争力的价格。（文：太平洋汽车 吴启星）