保时捷工程公司（Porsche Engineering）开发出电动汽车 " 交流电池（AC battery）" 概念，将多个部件集成在一个组件中。

盖世汽车讯 据外媒报道，保时捷工程公司（Porsche Engineering）开发出电动汽车 " 交流电池（AC battery）" 概念，将多个部件集成在一个组件中。它通过标准化控制单元概念进行控制，具有特别强大的实时性计算平台。该系统是可行性研究的一部分，在试验台上进行了测试，并在车辆上进行了演示。

电动汽车中的驱动系统通常采用单独的部件，包括高压电池（带有电池管理系统）、电力电子设备（用于控制电机），以及车载充电器（使用交流电进行充电）。这些电力电子设备利用脉冲逆变器，将高压电池的直流电压转换为牵引电机的正弦三相交流电压。

这种结构已在现有车辆中证明了其实用性，但未来可能会进一步改进。保时捷工程公司专业项目经理 Thomas Wenka 表示：" 汽车行业的趋势是向高度集成组件发展，这在外壳尺寸、降低重量和成本、可靠性和效率方面开辟了新的可能性。"

作为可行性研究的一部分，保时捷工程公司开发团队利用高集成度组件开发出交流电池系统。该系统将通常独立的功能集成到一个组件中，包括电池管理系统、脉冲逆变器、低压 DCDC 和车载充电器。