3 月 21 日，杭州芯图大厦零跑汽车体验中心内座无虚席，一场以 " 用户共创 " 为主题的零跑 C16 用户洞察分享会在此举行。作为零跑汽车旗下明星车型，C16 迎来了具有里程碑意义的第 55000 台交付，同时也为 20 万级六座 SUV 市场树立了新的价值标杆。零跑董事长朱江明、高级副总裁兼首席运营官徐军亲临现场，与车主深入交流，同时公布了品牌未来两年的产品规划，展现了零跑在新能源赛道持续发力的决心。

从数据看热度，C16 销量与口碑双丰收

自 2024 年 6 月上市以来，零跑 C16 以 "MPV 级空间 +SUV 多功能性 " 的创新定位迅速打开市场，上市不足一年累计交付突破 5.5 万台，稳坐 20 万以内六座 SUV 销冠。活动现场，零跑高级副总裁徐军揭晓了 C16 的用户画像：90% 为已婚家庭，50% 拥有二胎，55% 将子女教育列为首要消费支出。值得注意的是，70% 的车主来自合资或豪华品牌增购，50% 为换购用户，印证了零跑 " 好而不贵 " 的产品理念对主流家庭用户的吸引力。

用户满意度方面，C16 的净推荐值（NPS）高达 80.3，位居 20 万级新能源 SUV 榜首。这一成绩得益于其越级配置：全系标配高通骁龙 8295 芯片、14.6 英寸 2.5K 中控屏、800V 高压快充平台，以及激光雷达 +OrinX 的高阶智驾系统。现场车主李女士表示："C16 的空间设计和智能配置完全满足了我们三代同堂的出行需求，尤其是后排吸顶屏和 21 扬声器杜比音响，让长途旅行变成了一种享受。"

与用户零距离，从需求到产品的双向奔赴

分享会上，零跑董事长朱江明与用户展开深度对话，直面产品优化建议。针对车主提出的 " 增加个性化选装配件 "" 加快 L2+ 辅助驾驶落地 " 等需求，朱江明回应：" 用户的声音是我们迭代的动力。零跑将持续通过 OTA 升级和硬件优化，让 C16 始终保持领先竞争力。" 事实上，C16 自上市以来已通过多次 OTA 推送新增 22 项功能，涵盖智能驾驶、娱乐生态等领域。

零跑的用户思维还体现在产品规划中。朱江明透露，基于 C16 用户对家庭出行的深度需求，零跑将于 2026 年推出两款全尺寸 MPV 车型（代号 D21/D22），定位 " 豪华但价格不豪华 "，聚焦 20 万 -30 万元市场。同时，2025 年将推出 B 平台新车 B01/B05，并对 C 平台车型进行升级，包括更大型号 C18 的登场。" 我们坚持将毛利率控制在 15% 左右，把更多成本投入到用户看得见、用得着的配置上。" 朱江明强调。

全域自研支撑产品力跃升

零跑 C16 的成功，源于其背后的技术护城河。作为 LEAP3.0 技术架构的旗舰车型，C16 搭载四叶草中央域控架构，实现了软件定义汽车的灵活性。纯电版标配的 800V 高压平台支持 15 分钟快充 30%-80%，配合 215kW 后置电机，CLTC 续航达 580km；增程版则以 1.5L 增程器 + 后驱电机组合，实现 1095km 综合续航，馈电油耗仅 5.4L/100km。

在智能座舱方面，C16 的 15.6 英寸后排吸顶屏、零重力座椅等配置，将家庭出行场景的舒适性提升至新高度。而激光雷达与高精地图的融合，更让其高速领航辅助（NAP）功能在同价位车型中脱颖而出。

结语：

零跑 C16 的 5.5 万台交付不仅是销量数字的突破，更标志着零跑 " 全域自研 + 用户共创 " 模式的成功。正如朱江明所言：" 零跑的目标不是做最贵的车，而是做最懂用户的车。" 随着 C16 持续热销及新车型的陆续推出，零跑有望在 2025 年加速迈向 " 累计交付 50 万台 " 里程碑。零跑正以技术普惠为使命，重新定义主流家庭出行的价值标准。