近日，根据国家统计局数据，今年 1 — 2 月，安徽省汽车、新能源汽车产量均跃居全国第一，实现历史性突破。

数据显示，1~2 月，安徽汽车产量 44.48 万辆，同比增长 21.3%，占全国比重 9.99%，分别以 6.83 万辆和 7.32 万辆的优势领先居第二、第三位的省份 ; 全省新能源汽车产量 23.43 万辆，同比增长 132.1%，占全国比重 12.89%，较排名第二、第三位省份分别多 3.55 万辆、6.75 万辆。

安徽汽车产业的崛起，得益于当地 " 链主 " 企业的强力牵引，比如合肥长丰的比亚迪。合肥比亚迪工厂投产于 2022 年，2024 年取得整车产量超 95 万辆的佳绩，使得长丰县跃居全国新能源汽车产量县域第一。不仅如此，它还带动合肥新能源汽车产量突破 137 万辆大关，2024 年产量排名紧随深圳，位居全国第二。如今，产能利用率超行业平均水平 50%，也让这里成为比亚迪国内产能最密集的布局点之一。

此外，安徽芜湖的奇瑞汽车工厂，也在发挥着至关重要的作用。2024 年 11 月，奇瑞瑞虎 7 迎来第 100 万辆的扬帆出海，成为首个中国品牌乘用车出口破百万辆的单一车型。这一年，" 燃油并进 " 战略下，奇瑞汽车出口 114.46 万辆，同比增长 21.4%，也连续 22 年位居中国品牌乘用车出口第一位。奇瑞汽车的 " 出海反哺 "，让芜湖崛起为全球汽车版图的关键节点。

比亚迪和奇瑞的发展只是安徽 " 汽车产业 " 阔步前行的代表。目前，安徽已集聚奇瑞、江淮、蔚来、比亚迪、大众安徽等 7 家整车企业，形成覆盖乘用车、商用车、专用车的全系列产品矩阵。据了解，2024 年，安徽汽车产量历史上首次突破 300 万辆，达 357 万辆，连续 2 年保持在 40% 以上增速 ; 新能源汽车产量达 168.4 万辆，同比增长 94.5%。