证券之星消息，华域汽车 ( 600741 ) 03 月 28 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：请问公司和华为有合作？谢谢！

华域汽车董秘：公司积极拓展智能网联新能源汽车的配套市场，智能座舱、传动系统、制动系统、转向系统、热管理系统等产品，为包括华为合作伙伴在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

投资者：有数据表示公司相比华为鸿蒙座舱的 CC-1000T 评分体系，华域在交互维度得分仅为竞品 60%，生态建设更是垫底，请问公司怎么看？谢谢！

华域汽车董秘：公司所属延锋汽车饰件系统有限公司依托平台化创新部件能力，向整车客户呈现面向未来智能座舱场景的先进产品解决方案，此类智能座舱相关产品已实现对华为合作伙伴等整车客户的配套供货。感谢您对公司的关注。

投资者：有研究表示华域汽车的电子电气架构（EEA）落后领先企业 1.5 代，请问公司有认识这个短板了？

华域汽车董秘：" 电子电气架构（EEA）" 通常由整车企业根据车型平台来定义。公司根据汽车技术发展趋势，积极支持整车企业电子电气架构（EEA）的开发和制造工作。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司的 EEA 有向 " 区域控制 + 中央计算 " 演进，支持软硬件分层定义？谢谢！

华域汽车董秘：" 电子电气架构（EEA）" 通常由整车企业根据车型平台来定义。公司根据汽车技术发展趋势，积极支持整车企业电子电气架构（EEA）的开发和制造工作。感谢您对公司的关注。

投资者：请问公司有通过承接鸿蒙生态硬件适配（如智能车灯、座舱模组）拓展客户群？谢谢！

华域汽车董秘：公司积极拓展智能网联新能源汽车的配套市场，智能座舱、传动系统、制动系统、转向系统、热管理系统等产品，为包括华为合作伙伴在内的国内外众多智能网联新能源整车客户提供配套。感谢您对公司的关注。

投资者：前几年，某知名造车新势力曾公开吐槽公司线控底盘系统 " 响应速度比诺基亚还慢 "。请问现在有所改善？谢谢！

华域汽车董秘：公司所属博世华域转向系统有限公司自主研发的线控转向系统已获多家新能源整车客户项目定点。感谢您对公司的关注。

投资者：你好，请问下贵司有毫米波雷达业务么，目前具体业务量销售额多少

华域汽车董秘：公司电子分公司专注于智能驾驶的多传感器及软硬件融合系统等产品的研发和生产，在毫米波雷达方面，已形成覆盖架构、算法、硬件、测试、工艺等诸多核心环节的自主开发能力，现已建有前雷达、成像雷达、角雷达、舱内生命体征监测雷达、电动门雷达等基本覆盖 ADAS 对毫米波雷达完整需求的产品线，可为客户提供系统级的整体解决方案。感谢您对公司的关注。

投资者：网上吐槽公司最新的 XiM25 智能座舱触控延迟居然还能做到 0.3 秒，这是 2025 年的技术？人家华为鸿蒙座舱的响应速度都压到 0.1 秒了！生态建设更是差，说好的 " 流体空间 " 概念，结果应用商店里就 20 几个 APP，连个正经的 CarPlay 都不支持。还有 " 婉风 " 出风口被嘲讽是老年电风扇。请问这些缺点公司有认识到？

华域汽车董秘：公司所属延锋汽车饰件系统有限公司依托平台化创新部件能力，向整车客户呈现面向未来智能座舱场景的先进产品解决方案，2024 年底发布的 XiM25 智能座舱所搭载的，如零重力座椅、长滑轨等部分技术及产品已实现量产供货。感谢您对公司的关注。

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