一台售价超过 60 万的新能源轿车，能成为爆款吗？

以前没有小米 SU7 Ultra 的时候，大家都不相信，但后来大家都信了。

就在昨晚，这一细分市场又迎来一款实力强大的车型——仰望 U7。作为比亚迪目前定位最高的品牌，这款新车用了很多新技术，尤其是 " 四电系统 "（电池、电机、电控、电悬架）。

那咱们来看一下，这台车到底能否撑起 60 多万的售价。

首先，新车最大的亮点是云辇 -Z 悬架，核心在于将原本的机械液压减震变成轴向电机。它可以在 5ms 的时间内迅速调节车身姿态，是传统减震的几十分之一。同时，四条电磁直驱减震的峰值功率达到 50kW, 这么大的功率可以在瞬间将车身提起或放下。

由于减震结构实际上是一台轴向电机，因此在遇到颠簸路况时，还能变成发电机，为车辆补能。

其次，仰望 U7 的另一大技术就是易四方，顾名思义，四台具备独立扭矩矢量控制的电机，能爆发出 1300 匹马力，并且零百加速仅为 2.9 秒。同时，结合后轮转向，能实现车辆平移、原地掉头等创新功能。转弯半径甚至比飞度还要小。

由于四台电机独立控制，仰望 U7 在面对两个轮胎爆胎时，依旧能稳定控制车身前进，保持平稳和安全。

有意思的是，在车型布局时，仰望 U7 会推出增程版车型，但在研发过程中发现，由于机舱太小，传统的发动机根本塞不下。于是比亚迪自研了一台水平对置发动机，并且和前轴两台电机相融合，做成一个整体，让车辆实现插电式混动的功能。

据悉，这台发动机采用 H4 布局，拥有 180kW 和 380Nm 的最大动力参数，而它的纵向高度只有 420mm。

当然，这款新车还搭载了比亚迪目前最顶尖的天神之眼 A 高阶智驾，拥有 3 颗激光雷达，可以实现最强大的智驾表现。

有数据统计，售价 30 万以上的车，占所有车辆的比重只有 8%，而传统领域有 BBA，新势力领域有小米、鸿蒙智行这样的对手，你们觉得，售价 60 多万的仰望 U7，有成为爆款的潜力吗？