近日，据奥迪首席执行官 Gernot Döllner（高德诺）在接受采访时表示，品牌即将推出的车型描述为 " 与 A3 同级别的电动汽车 "；并在随后透露，这款电动汽车将于 2026 年开始在因戈尔施塔特生产。据了解，新车预计将定名为 A3 e-tron，上市后将继续与目前在售的 A3 燃油版车型同台销售。

现款奥迪 A3 于 2020 年发布，基于 MQB 架构，并在 2024 年进行了中期改款。这意味着奥迪这款尚未命名的电动汽车（可能会采用 A2 E-tron 或 A3 E-tron 的名称）将作为一款独立车型销售，而不是取代现有的 A3。

海外媒体的报道中分析称，奥迪 " 不太可能 " 会推出一款 " 更精致的 " 大众 ID.3，因为 ID.3 已经上市近五年，此时再推出类似车型可能为时已晚。另一种可能性是基于 ID.2all 概念车打造。大众计划在 2026 年推出量产版 ID.2，起售价约为 25000 欧元（现汇率约合 19.6 万元人民币）。奥迪版本的 ID.2 预计售价更高，但仍将明显低于 Q4 E-Tron ——该车在德国的起售价为 46150 欧元（现汇率约合 36.2 万元人民币）。

而从发布时间来看，这款紧凑型电动汽车可能会基于现有的 MEB 平台打造，该平台已用于奥迪 Q4 e-tron 及整个大众 ID 系列。而全新的电动汽车专属平台 SSP 预计将在 2028 或 2029 年推出，届时第九代大众高尔夫（Golf）以及未来电动版大众探歌（T-Roc）、斯柯达明锐（Octavia）和 Cupra Leon 等车型都将使用此平台。

除了即将推出的入门级纯电动车型外，Gernot Döllner 还透露，品牌将于今年 4 月在中国市场推出一款新车型，该车型正在上汽的帮助下进行本地开发。根据先前消息显示，新车或为即将推出的 AUDI E 猎装版车型，采用 800V 架构，配备双电机 quattro 四驱系统，零百加速 3.6 秒，纯电续航超 700km，10 分钟补能超 300km，配备带阻尼可调的空气悬架和四轮转向系统。