快科技 3 月 29 日消息，蔚来倾力打造的重磅旗舰车型 ET9 今日开启交付，美的董事长方洪波成为了全国首位车主，李斌化身交付专员亲自送车上门。

在此之前，方洪波就体验了这款车，在见到 ET9 的时候就称赞其时尚、奢华，空间非常宽敞，有种无边界的感觉，给了自己非常大的震撼。

ET9 首发亮相于 2023 年 12 月份，过了足足一年才正式上市，该车整车购买为 78.8 万元起售，采用 BaaS 租电模式则为 66 万，还提供首发限量版，售价为 81.8 万元。

该车定位纯电科技行政轿车，采用了 " 飞航车身 " 设计语言，整体造型接近于轿车和跨界车的结合体，长宽高分别为 5325*2017*1621mm，轴距达到 3250mm。

采用家族化一体式 X-Bar 设计，并配有智能高清投影大灯，" 标志性 " 的瞭望塔式激光雷达、摄像头等结构这次也并未缺席，首次加入了两枚侧向广角激光雷达，实现 350 ° 激光环测，有效提升安全性和智能化。

内饰首创 " 行政桥 " 原生四座布局，贯穿前后排，号称集成 20 项子系统，有趣的是，后排区域还设立了一张 360 ° 无级调节行政桌案，支持任意角度的随行调节。

底盘系统更是 ET9 的精髓所在，该车搭载了 "SkyRide" 天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架，其中后轮转向最大角度为 8.3 °，最小转弯直径为 10.9 米，比宝马 MINI 还要小。

配备 23 英寸大轮毂和空气悬架，拥有 200mm 离地间隙和 220mm 悬架行程，一秒下调 50mm。

动力方面，该车标配前后双电机，前电机最大功率 180kW，后电机最大功率 340kW，百公里加速 4.3 秒，支持高速保胎控稳。

蔚来 ET9 配备全域 900V 高压架构，整车最高电压 925V，充电峰值功率 600kW，充电峰值电流超过 750A，标配宁德时代提供的 100kWh 5C 高压快充电池包，百公里电耗 16.2kWh，CLTC 续航里程 650km。