"其智驾感知方案已经量产上车一汽、广汽等多款车型。"

作者：苏打

编辑：tuya

出品：财经涂鸦（ID：caijingtuya）

公司情报专家《财经涂鸦》获悉，3 月 30 日，商汤绝影与国内知名车企联合打造的行业首批基于地平线征程 ® 6M 芯片的智驾方案 ( 下称 "J6M 方案 " ) 正式量产上市，迎来智能驾驶商业化的全新里程碑。

2024 年 11 月的 " 绝影实力 AI DAY" 上，商汤绝影已经全面展示了基于地平线 J6E、J6M 算力平台打造的全场景高阶智驾产品体系。

据悉，本次量产上车的 J6M 方案采用了全面升级的 7V 纯视觉行车方案，感知距离超过 200 米，支持多种障碍物检出和避让，提升上下匝道的成功率，实现更加灵活的车道选择，让高速智驾体验安全可靠、流畅。

该方案脱胎于商汤绝影基于 J6M 芯片打造的平台化开发量产智驾解决方案 AD Max。

AD Max 是一整套完整软硬一体解决方案，硬件全链路国产化率超 50%。落地场景不仅包括高速、高架等路况，还能够支持纯视觉、纯无图的城区领航辅助驾驶。通过 3R11V 传感器配置，AD Max 能提供基础 L2 驾驶辅助、高速领航、城区领航辅助及 APA、记忆泊车等功能，实现全国城区道路全面覆盖，并达到 CNCAP 2024 五星 + 安全性能，满足多样化智驾场景需求。

同时，这套平台化智驾方案可灵活插拔式支持纯视觉或多模态等不同传感器方案、高效且低成本适配低中高配车型，助力车企合作伙伴打造真正适合中国大众市场的智能驾驶解决方案。

在即将到来的4 月上海车展期间，商汤绝影将进行可量产的 J6M 城区 NOA 方案的线下实车体验。

2025 年 2 月，商汤绝影 CEO，商汤科技联合创始人、首席科学家王晓刚发布 " 与世界模型协同交互的端到端自动驾驶技术路线 R-UniAD"，通过世界模型生成在线交互的仿真环境，以此进行端到端模型的强化学习训练。未来，端到端智驾体验的上限不再是 " 类人 "，而是可以拥有超越人类的驾驶表现。

通过与众多国内知名车企长期保持着紧密的战略合作关系，商汤绝影在智能驾驶、智能车舱等领域的技术研发和应用创新展开多层次、多样化的全面合作。其智驾感知方案已经量产上车一汽、广汽等多款车型。

3 月底，商汤绝影和此前的车企合作伙伴再次携手，共同打造高性价比的国产智驾标杆产品，助力车企合作伙伴旗下的最新量产车型成为行业首批量产上市 J6M 智驾方案的车型。

作为最专注汽车行业的 AI 公司，商汤绝影已经构建了涵盖高速 NOA、城区 NOA、端到端智驾等全栈智驾解决方案。

" 以行业首个量产上车的 J6M 方案为起点，2025 年还有更多基于 J6E、J6M 以及英伟达 Thor 等芯片平台的量产智驾方案，落地东风、奇瑞等战略合作伙伴，尤其是端到端智驾方案也将在今年底量产交付"。商汤绝影表示。

作为行业首个将基于世界模型的强化学习引入端到端智驾的研发与训练的 AI 公司，商汤绝影 R-UniAD 通过强化学习，将实现 UniAD 端到端自动驾驶方案和 " 绝影开悟 " 世界模型的协同交互，打造自动驾驶通用大脑，推动智驾跨越式演进，加速智能汽车驶入 AGI 时代。

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