终于不用花 40 多万买理想 L9 了，也不用担心买零跑 C16 和别人 " 撞衫 "！因为，捷途新山海 L9 来了！

新车正式开启预售，价格区间 16.99-19.09 万。起售比现款贵 3000 元，但顶配降了 2000 元。新车比现款长 49mm，更是有包括后排零重力座椅、62 英寸全景天窗、270 ° 女王副驾等共百余项焕新升级。

目前下订，可享包含舒适礼、焕新礼、流量礼等 7 项权益。

新山海 L9 主要竞品为零跑 C16 与比亚迪唐 DM-i。本次预售车型有 5/6 座两种布局可选。内饰为全新设计，有全车皮质包裹、8 扬 SONY 音响、高级麂皮顶棚、同级唯一的一二排座椅加热 + 通风 + 按摩等配置，并且新增 220V 标准车内电源接口与 6.6kW 外放电功能。

新山海 L9 搭载鲲鹏第五代 1.5T 混动专用发动机，最大功率 115kW。综合功率 314kW，最大扭矩 615N · m。百公里馈电油耗 5.3L，综合续航超 1100 公里，满油满电可北京直达武汉。

【作者观点】：

新山海 L9 的到来，可以说是给 " 半价理想 " 阵营中又加入了一位悍将。尽管起售价高于零跑 C16，但由于在诸如一二排零重力座椅这种配置上的 " 越级加码 "，以及动力上的优势，使得新山海 L9 比零跑 C16 更具大家庭出行场景上的优势，未来或将分散零跑 C16 的一部分销量。而面对唐 DM-i 时，其又具有价格和车身尺寸上的绝对优势。因此，新山海 L9 也算是准确拿捏了这一价格带中的市场。

而从整个奇瑞整个体系来看，新山海 L9、星途揽月 C-DM 与星纪元 ET 也正好覆盖到了 16-30 万级这一宽泛且主流的价格区间，也由此给奇瑞在大家庭出行级 SUV 提供了发力的势能。