3 月 31 日，郑州日产 Z9 系列正式开启预售，新车推出包括 Z9 和 Z9GT 车型，Z9 预售价格区间为 11.99-14.99 万元，Z9GT 预售价格区间为 15.69-18.19 万元，另外，Z9GTS 将会在 5 月与大家见面。

作为郑州日产自主造车平台 " 全球多元越野平台 " 第一款产品，Z9 定位为硬派新玩家，也是东风 Z 序列的首款产品，新车将推出柴油版、汽油版、插混版、越野版、长箱版等丰富的车型可选。

预售现场，官方还推出轻松购车礼、缤纷焕新礼、无忧用车礼、智趣互联礼、订金增值礼等五重好礼，其中 Z9GT 增换购补贴至高 8000 元，Z9 增换购补贴则至高 5000 元，给消费者带来更多优惠。

造型方面，Z9 采用 "Z-Vision" 设计语言，以 " 闪甲护盾 " 前脸、悬浮式车顶及机甲风格线条强化视觉冲击。车身尺寸达 5520mm × 1960mm × 1950mm，轴距达到 3300mm，货箱容积可达 1332L，兼顾载物需求与乘用空间舒适性。后排魔术座椅支持多角度调节，搭配 28 处储物空间及 970L 纯平后排空间，实现商载、露营、家庭出行的无缝切换。

需要指出的是，作为首款深度集成 DeepSeek 大模型的皮卡，Z9 的智联立方系统支持自然语义交互、300 项功能自定义及 Face ID 3.0 生物识别。14.6 英寸中控屏 +10.25 英寸仪表组合、L2+ 级智驾及 F-OTA 升级能力，将皮卡智能化水平推向乘用车主流高度。

动力层面，郑州日产 Z9 汽油版搭载代号为 M9T 的 2.3T 柴油涡轮增压发动机 + 采埃孚 8AT 变速箱的动力组合，最大功率 140kW，最大扭矩 500N · m，NEDC 工况油耗是 7.9 升 /100 公里。2.0T 汽油发动机最大功率达到了 190kW, 最大扭矩 400N · m，综合油耗仅为 9L/100 公里，车辆还提供 12 种全地形驾驶模式自由切换，灵活应对各种路况。

从预售价格来看，Z9 实际上直接对标长城山海炮与福特 Ranger。相较竞品，Z9 以更宽货箱、更高智能化配置及混动布局差异化破局。不过仍需警惕的是，福特 Ranger 的改装生态与长城炮的用户基础依然会对 Z9 构成不小的挑战。

此前，中汽协曾预测，2030 年中国皮卡市场规模将突破 200 万辆，新能源占比持续攀升。Z9 的插混版本及后续纯电车型，将助力郑州日产在工具车转型与高端越野玩家双赛道卡位。随着政策松绑与消费升级，兼具玩乐属性与实用价值的高端皮卡，或成为车企角逐的下一个蓝海。随着中国皮卡产业从性价比竞争转向技术生态战的跃迁，在传统燃油与新能源并行的多元市场中，Z9 能否以全球化基因与场景化创新破局，值得期待。

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