作者：moyya

到底是轿车开着舒服还是 SUV 开着舒服，真的是一个永恒的话题。就像豆腐脑是吃甜的还是吃咸的一样，网友普遍分为两派。

今天我们就从多个角度来个专业对比，告诉你到底是轿车和 SUV 到底谁开起来更舒服？

如果是长时间乘坐或者驾驶，其实轿车更加舒服，这与一些人想当然认为的完全不同。同样是开 500 公里长途，开着轿车不觉得累，但开 SUV 就会觉得有点腰疼。

很多人在潜意识里就认为 SUV 的乘坐空间要更大，实际上这种说法并不准确，SUV 的优势其实更在于装载能力，而不在于乘坐空间。从腿部空间来看，同级别的 SUV 和轿车相差无几，甚至轿车还要略胜一筹。头部空间来看，SUV 虽然车身更高，但是坐姿也更高，头部空间同样相差无几。如果有疑问的可以去对比凯美瑞和汉兰达的乘坐空间，相信你就会有答案。

虽然乘坐空间相差无几，但是 SUV 因为需要考虑一定的越野性能，为了适应越野需求，座椅位置更高，坐姿相对更直立。乘坐的开扬感更佳。驾驶者坐姿对比开 SUV 和开轿车的姿势也截然不同，由于轿车的坐姿较低，开轿车有点像瘫坐在沙发上，腿是往前伸着去踩油门的。

而 SUV 的坐姿较高，开 SUV 就像坐在高凳上，腿部更为垂直。如果长时间开车，驾驶员的腰和脖子承受的压力比较大，时间长了就容易感到劳累。

其次，操控性和稳定性也会影响长途的舒适度。显然轿车的操控和稳定性更好。轿车由于车身较低，重心也低，远远看去，车辆就像在贴着地面行驶，因此在高速行驶时更加稳定，更加扎实，风阻也更小。这样在长途行驶中更加省油，也减少了驾驶员的疲劳感。即使遇到大风或者较大的弯道，车身的姿态变化较小，车内乘客的晃动也很小，舒适性更高。

还有就底盘和悬架调校，同等价位下，轿车的舒适度要更强，这表现在这两个方面。

一个是侧倾方面，SUV 具有较高的离地间隙，也就是底盘更高，整个车的高度也更高，SUV 由于重心更高，过弯的稳定性较差，过弯时候的侧倾更加明显。SUV 总是要考虑越野的属性，需要兼顾舒适性的同时，对走烂路也需要有应对能力，所以悬挂调校不会完全侧重于舒适性，会相对硬朗一些，舒适性也就不如轿车。

另外一个方面就是悬架，SUV 由于重心较高，为了保证安全性，通常悬架都会调教的偏硬，来抑制侧倾，而轿车就不存在这个问题。

所以说，单纯比较舒适性，若是跑长途，长时间驾乘，一定是轿车更加舒服。

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