盖世汽车讯 据外媒报道，今年 2 月份，挪威成为欧洲增长最快的汽车市场之一，主要得益于日产 Ariya、丰田 bZ4X 和大众 ID4 的强劲需求，挪威汽车注册量同比增长 21% 至近 9,000 辆；只有冰岛（+60%）和立陶宛（+26%）的汽车销量增长超过了挪威。数据显示，欧盟、欧洲自由贸易联盟和英国市场在 2 月的汽车总销量同比下降了 2.3%。

2025 年款 Ariya；图片来源：日产汽车

就具体品牌和车型而言，日产 Ariya 和大众 ID4 都是纯电动紧凑型 SUV，而丰田 bZ4X 则是中型电动 SUV，这三款车型均跻身挪威 2 月汽车销量榜前五名。

市场研究机构 Dataforce 的数据显示，今年 2 月份，在挪威市场，日产 Ariya 以 627 辆的注册量位居汽车销量榜首，同比增长 204%，这是该款车型首次登顶；大众汽车集团的销量同比增长 123% 至 1,323 辆注册量；其中，大众 ID4、ID7 和 ID3 分别位列汽车销量榜第四名、第五名和第六名；丰田 bZ4X 以 574 辆的注册量位居汽车销量榜第三，同比增长 48%。

尽管特斯拉 Model Y 中型 SUV 在挪威 2 月汽车销量榜中位居第二，但该款车型 2 月在挪威的销量仍同比下降 66% 至 604 辆。总体来看，特斯拉 2 月在挪威的注册量同比下降了 48% 至 917 辆，为挪威 2 月汽车销量跌幅最大的汽车制造商。

Dataforce 的高级汽车分析师 Benjamin Kibies 表示：" 特斯拉在整个欧洲都面临压力，挪威市场也不例外。"Benjamin Kibies 指出，若没有经销商、制造商和短期租赁注册量的增加，特斯拉的销量数据会更加糟糕。特斯拉通常不会采用这些战术性注册策略，现在这样做恰恰印证了特斯拉当前处境的严峻性。

然而，其他汽车品牌正从特斯拉的销量下滑中获益，例如，今年 2 月份，起亚在挪威的销量同比增长了 222%；这主要得益于市场对起亚新款 EV3 小型 SUV 的强劲需求，据悉，该款车型占据了起亚 2 月在挪威总销量的近 75%。

就动力类型而言，今年 2 月份，在挪威市场，纯电动汽车的注册量同比增长了 28%，且汽车销量榜前 20 的车型均为纯电动汽车，这得益于多年来挪威政府对电动汽车的支持政策；而汽油车和混合动力汽车的注册量则分别同比下降了 49% 和 51%，柴油车的注册量也同比下降了 27%。Benjamin Kibies 说道：" 纯电动汽车在挪威市场的份额达到了 95%，仍然是欧洲电动汽车普及的主要范例。"