【CNMO 科技消息】近年来，电动汽车已经开始悄然占据了全球汽车市场，它们平顺、安静、高效，完全符合大多数人对日常通勤的需求。然而，对于驾驶爱好者来说，传统燃油车的手动挡换挡快感和高转速轰鸣始终无法被 EV 取代。各大车企也意识到了这一点，并开始研究如何在电动车上复刻手动挡的驾驶体验。丰田早在 2022 年就开始研究模拟手动变速箱，现代更是在 IONIIQ 5 N 上加入了双离合换挡逻辑。而如今，福特也加入了这场 " 假手动挡 " 实验。

近日，福特一项新专利被公开，该专利最早于 2023 年 9 月在美国提交，并于 2024 年 3 月 20 日正式公布。根据外媒的报道，该专利描述了一种通过多个执行器、垂直驱动柱、垂直导向柱和电机，模拟手动挡换挡的机构。简单来说，这意味着该装置可以自由配置成任何 "H 型 " 挡位布局，甚至支持序列式升降挡，让电动车也能拥有燃油车换挡的仪式感。

更重要的是，福特的设计并非只是视觉上的摆设。专利文件显示，该系统将配备触觉反馈，为驾驶者提供真实的挡位回馈感。福特在文件中直言不讳地指出，现有电动车缺乏传统燃油车 " 驾驶者与车辆的物理反馈 "，这也是许多车迷难以接受电动车型的重要原因。

尽管福特的专利设计听起来很诱人，但它是否会真正进入量产仍是未知数。毕竟，在一台福特探险者 EV 上加手动挡显然没有任何意义。如果这一技术真的落地，它更有可能出现在电动版 Mustang 或一款性能向电动小钢炮上，而不是家用 SUV 或轿车。