快科技 4 月 2 日消息，近日，有关智能驾驶而引发的交通事故在网络上引起了大家的热烈讨论，对此，央视网评指出，" 智能驾驶 "，也请握紧方向盘。

央视网评指出，部分车企的营销话术模糊了 " 智能驾驶 " 的技术边界，误导消费者认为 " 算法是万能的 "，而忽视了技术的局限性和风险，还有一些车企在交付车辆时不提供智能驾驶功能的介绍和培训，让用户自主学习，甚至将其包装成 " 无脑操作 "。

如果用户过度信赖智能驾驶，可能在危险发生时陷入 " 人机争夺控制权 " 的困境。

目前，主流车企的智能驾驶系统大多停留在 L2-L3 级辅助阶段，尽管能降低事故发生率，但在复杂场景下仍存在算法缺陷。

因此，现阶段的 " 智能驾驶 " 不能等同于自动驾驶，仍需人类驾驶者守住安全底线。

然而，一些消费者过于相信智能驾驶，甚至在开启辅助驾驶后玩手机或睡觉，将自身安全置于危险之中。

回顾汽车工业百年发展史，每一次安全技术的进步都伴随着血与泪的教训。

智能驾驶也不例外，不应在商业利益下忽视安全，车企和用户都应保持对智能驾驶的冷静审视和思考，正确清晰地认知智能驾驶。