昨日，由天津市交通运输委员会、山西省交通运输厅联合主办的 " 津海晋门、交通引领 " 天津港全链服务山西省高质量发展推介会在山西省太原市举办，" 津海晋门 " 海铁联运 " 一单制 " 班列也正式发车。天津港集团携手各方共同推进津晋合作向纵深发展，探讨 " 山西智造 " 借港出海，着力构建港航发展新格局，拓展 " 津海晋门 " 绿色物流发展大通道。

节省陆运时间一两天

昨日下午，" 津海晋门 " 海铁联运 " 一单制 " 班列从位于太原的中鼎物流园发车，该班列搭载了 50 个标箱的光伏产品，48 小时后就能到达天津港，比以往节省了 1-2 天的陆运时间，在天津港装船出海后，将发往荷兰和阿尔及利亚。

近年来，天津港集团主动融入山西、服务山西、深耕山西，建成晋中、晋南双区域总部，布局 12 家直营店加盟店。开通太原、临汾、吕梁等 5 条班列，整合船货代、场站、箱管、查验、仓储、运输等业务链条，建成太原箱管中心，完善内陆物流服务功能。开展津晋新能源重卡双重零碳物流通道试点，引导客户 " 公转铁 "" 公转水 "" 散改集 "，打造港口绿色供应链服务体系。以智慧赋能效率提升，与口岸协同创新 " 五保五即 " 服务机制，切实降低企业综合物流成本，更好服务山西外向型经济发展。去年，山西有 1400 万吨货物经天津港进出口，山西企业经天津口岸出口外贸额超过 238.9 亿元，津晋海铁联运量同比增长 133.9%。

推出升级版十条举措

天津港集团党委书记、董事长褚斌表示，天津港集团通过深化 " 通道 + 枢纽 + 网络 " 现代物流体系建设，做优 " 津海晋门 " 物流品牌，聚力打造互联互通、服务高效、智慧绿色的津晋物流大通道，为晋企提供全流程、全要素、全方位优质港口服务。此次天津港集团创新推出服务 " 津海晋门 " 升级版十条 " 硬核 " 服务举措，将全力打造服务山西最高效、最便捷、最经济的出海口，为降低山西全社会综合物流成本提供支撑，更好地服务国家战略实施。

会议期间，天津港集团联合路港航贸相关各方发布共建 " ‘津海晋门’多式联运通道 " 倡议。