回忆，正在嘎嘎乱杀！

就在最近，白云区人民政府官网挂出一摞关于老旧小区改造项目的可研公告。

其中，就包括了主要建成于1993-1997 年的南航新村。

依据公告，区财政将投入 4420 万，对这个占地面积约 4.4 万平的老破小楼盘，实行超过 30 项的改造工作内容。

图源白云区人民政府

改造时间，暂定为今年的 7 月到 12 月。目前，工程招标已初步展开。

言下之意，南航新村，或许在以另一种方式重启它的时代。

但讲真，无论如何改造焕新、如何重启更迭，属于这个小区的高光故事，早已翻页了。

为什么这么说？

南航新村，曾是广州著名 " 空姐村 "

估计有很多年轻人不晓得，南航新村，有两个牛逼哄哄的抬头——

第一，它是让保利地产顺利踏入房地产领域的首个作品。

可以说，没有 1993 年这家房企在南航新村的开疆拓土，谈何现在保利面粉厂这一 " 天河地王 "。

第二，它还是广州当年举世瞩目的 " 空姐村 " 之一。

时间，大约可以追溯回 2004 年以前，那时候，新白云机场还没有启用，老白云机场还在现在的飞翔公园、5 号停机坪一带；

众多来自南航的空姐、空少，为了减少通勤距离，选择租住在老机场附近，其中包括与老机场直线距离不到 2 公里的南航新村。

这个楼盘，在很长的一段时间里，经常有穿制服、拖行李箱的制服姐姐、制服哥哥穿梭，成为当地居民口耳相传一道独特的靓丽风景线。

图源共青团广州市委员会

如今，老机场弃用、逐渐蝶变为白云新城的重要组分已有 20 年之久，" 广州空姐村 "，现状又如何了？

广州 " 空姐村 "，" 颜值 " 不再

刚刚，我跑了趟现场，主要有几个发现。

1、" 空姐村 "，或已成为 " 老人集散地 "。

南航新村，现在还有空姐空少吗？

答案是，还有。

这不，我今天在小区里还偶遇一辆南航接驳中巴。

司机师傅告诉我，「这辆车是特地来南航新村接前往老机场做机组、培训工作的南航员工的。

事实上，老白云机场并没有完全撤走，现在还有机组和培训这两个板块的人留守原地；

其余大部分都去了花都新机场，也就近租住在花都的绿地空港国际中心、拉丁茂广场、合和新城、云峰花园、豪利花园、以及富力金港城等。」

白云国际机场，图源广州花都发布

「你说白云这边的 " 空姐村 " 完全没了吧，倒也不至于。

除了工作地仍在老机场的这波员工租在这里外，还有一些资历老一点的空乘，之前已买房定居在南航新村，一家老小都住在这，每天就这么白云 - 花都两地往返，我们都有专线巴士接送。」

南航新村不乏家庭居住单位

「但是，你说搬机场后，" 空姐村 " 完全不受影响吧，也不可能。

我在南航有大几个年头了，以前巅峰时期，我们的接驳巴士每天都是准时准点出发的，现在需求没那么多，我们也没这个余力了，基本上接驳巴士要等有人预约才会发车，否则就取消这个班次，压根不会再过来。」

此外，现场还有南航员工悄咪咪透露，除了机场搬迁外，南航盈利受疫情影响颇大，迄今恢复仍有难度，导致空乘人员近几年有所流失，这也是造成 " 空姐村无空姐 " 的原因之一。

依据南航 2024 年年度报告显示，南航在去年年度营业收入达 1742.24 亿元，同比增长 8.94%，但归母净利润依然呈现亏损状态，年度亏损达 16.96 亿元！

图源南航 2024 年年报

而年报公布的更早之前，南航就曾发布过年度业绩预亏公告，当中透路了业绩亏损的主要原因。

报告称，「受国际市场恢复相对缓慢，全球供应链不畅导致飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多重因素影响，公司经营压力依然巨大，2024 年归属于上市公司股东净利润呈现亏损」。

航空企业业绩亏损，与之直接相关的就是员工收入的变化。

我扒到一份南航员工网传版的近期薪酬待遇数据：

当中提及，空乘月薪 4800-1.2 万 / 月，机场地勤 3000-5000 元 / 月，航空运营人员 6000 元 / 月起，技术工程师 8000 元 / 月起…似乎与以往大家对南航员工非富即贵的印象大相径庭（薪资信息来源网络，仅供参考，有知情人士欢迎评论区指正）。

所以，广州这一知名 " 空姐村 "，空姐少了，有机场迁址的原因、也有来自大环境下航空企业生存发展有障碍等其他因素。

那么，现在的 " 空姐村 "，以什么住民居多？

就我今天在现场看到的，来往的不少是头发花白的老头老太，年轻人并不多见。当然，这种情况，是不是也有可能是因为工作日年轻人大多外出务工所致？

一切，还是要有数据佐证。

去年 5 月，@广州人大在《广州白云人大：人大代表斤基层、听民意，关注社区基层治理》一文中披露过：

「南航新村小区现有居民住户 1368 户，居住人口近 3200 人，其中老年人口近 500 人。」

图源广州人大

相当于，南航新村每 6 个居住人口里面，就有 1 位是老人。

这样的小区，还算是我们印象中春风飞扬的 " 空姐村 " 吗？

似乎，已经不算是了。

2、空姐流失，不代表 " 空姐村 " 不好。相反，小区配套齐全，符合 " 宜居 " 的基本标准。

南航新村，主要楼龄大概在 28-31 年左右。

说它不老，肯定是假话。

其实判断小区有多老，最直观的，看里头的树有多高就知道了。

从南航新村西门望进去，路两边树木茂盛，高高耸立，其高度，不说敢与天公试比高，起码也能妥妥盖过住宅楼的部分中楼层单位了。

再看它的外立面，围栏、马赛克铺砖全部锈迹斑斑、灰扑扑一片，满满年代感。

但你要是不要求啥颜值，只求配套，这个小区还真是要啥有啥。

按照社区应急疏散路径的示意图显示，整个小区一共有 18 栋住宅楼，配套有停车场、中心花园、菜市场等等。

电鸡停车棚、充电桩、快递柜等，也一样不缺。

不过，有业主说，小区里有专门的菜市场用地，但在去年下半年已经停止营业。

为啥停止营业呢，害，小区住客压根不缺买菜的地方！

楼下的小商铺，物美价廉。

如果嫌菜品种类不够丰富，往小区北边走几百米，还有大埔市场，那里才是小区老人最喜欢 " 淘宝 " 的地方，菜价品种跟传统农贸菜市场差不多。

最关键是，" 老破小 " 小区最怕电梯楼，但南航新村可与一般老旧小区不同。

人家早早就有原装电梯。

以 9 栋为例。总高 9 层，1T4 户，容积率不算低，但等电梯时间也能接受。

" 空姐村 " 虽然 " 颜值 " 不再，但当天使落入凡尘，烟火气和接地气依然能让南航新村在二手流通市场杀出一条路。

现在的 " 空姐村 "，成铁刚买房 / 租房优选

三房单价 1 字头、总价百来万，在白云新城附近还有谁！

图源贝壳

不说其他，就说隔壁的纵横缤城。

楼龄是年轻了 10 岁，可三房总价也提高了一两百万不是！

图源贝壳

而且，两个小区书包情况也大差不差。

据了解，纵横缤城对口汇侨第一小学（纵横缤城校区），不算名校；南航新村对口棠涌小学，白云中学附属小学若有剩余学位，南航新村业主子女有可能能读上，书包条件也差不多。

所以说，如果不在意书包，只是图个配套全、性价比高，南航新村也不失为刚需们的优选之一。

更何况，今年 12 号线即将开通，南航新村又多了一个利好条件。

至于租房，那更不用说了。南航新村电梯三房 2000 元 / 月起。

图源贝壳

比隔壁便宜出2000 块 / 月都不止。

图源贝壳

打工牛马省钱，不就是从房租开始省起来的嘛！

目前来看，广州 " 空姐村 "，虽然空姐邻居越来越少，可买房、租房的友好指数还是在的！

等地铁新线开通、老旧小区改造，或许在二手流通市场真能迎来一咩咩高光呢？你觉得呢？

你对这个广州 " 空姐村 " 印象如何，在这里有独特记忆吗？评论区聊聊。

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